Carrocería FJ Cruiser 7,5 ptos. H3 8,0 El pasado y lucen proporciones muy cuadradas, con parabrisas extremadamente verticales. El FJ Cruiser se inspira en el FJ 40 clásico, sobre todo en la parrilla y los faros, pero al final tiene también un aire de Hummer. Quizás por esto, Toyota decidió escribir su nombre completo en […]
Y es que frente al anterior modelo (TJ), que sólo se ofrecía con carrocería corta y sedientas mecánicas de gasolina, el recién llegado está disponible también con carrocería de cuatro puertas (Unlimited) y motor turbodiésel, características ambas que llamarán la atención de muchos usuarios que hasta ahora descartaban al modelo más emblemático de Jeep en
El mercado de los pick up está imparable; y no sólo por el crecimiento de sus ventas, también por el de novedades presentadas.
Y, viendo además que existe una gran demanda de monovolúmenes compactos, han decidido hacerlo -a lo alto- -mide 1,51 m, unos seis cm más que la media del segmento-, para intentar llegar también a este tipo de cliente… y, de paso, asegurarse una buena habitabilidad -algo de lo que presumen, aunque sólo está ligeramente por
Carrocería 8,0 ptos. El monocasco desarrollado por Toyota resulta, por encima de todo, compacto; tanto por su aspecto como por la perfecta integración de cada uno de los elementos mecánicos, especialmente en los bajos. Como ocurre con el resto de los todocamino diésel, sólo se fabrica en carrocería de cinco puertas y sus dimensiones resultan
En España, las 1.239 unidades matriculadas del Hilux representaron en 2005 algo menos del 10% del mercado pick up, una tarta que no deja de crecer año a año y en la cual la cuota de Toyota se ha ido reduciendo lentamente a medida que envejecía su anterior modelo, tendencia que, con el nuevo vehículo,
Aunque la actual generación del todoterreno japonés fue presentada al público hace ya casi cuatro años, todavía no ha habido nadie que haya conseguido reemplazarla. Y es que, como en casi todas las cosas exitosas de esta vida, el secreto no está en un único aspecto, sino en la armonía de la suma de las
Observar la evolución del RAV4 a lo largo de los 12 años que este nombre lleva entre nosotros es un interesante ejercicio que permite ver cómo ha crecido y se ha adaptado un segmento inexistente antes del lanzamiento de la primera versión del pequeño Toyota. El RAV4 nació con tres puertas y motor de gasolina,
La carrocería de chapa, anclada con silentblocks, es muy compacta, lo que permite obtener unos buenos ángulos de ataque y salida. Además, desciende lo justo por los laterales, evitando así destrozos en pasos de crestas o golpes con piedras. El interior es muy espartano respecto a lo que nos tienen acostumbrados los todoterreno modernos, pero
En el interior encontramos unos materiales de calidad que tan sólo admiten un reproche, eso sí, en uso extremo: el desajuste del salpicadero. Habitabilidad y confort son dos puntos a destacar. La transmisión, permanente a las cuatro ruedas, tiene su punto débil en el diferencial delantero, que suele dar problemas en competición. Desde el punto
