Volkswagen tiene un gran icono en el Golf, pero no menos categoría habría que darle al Beetle u0096o Escarabajo, si se prefiereu0096. Es verdad que su comercialización sufrió un gran parón, pero desde 1998 volvió a estar ininterrumpidamente en el mercado hata el cese de su comercialización en 2018. Desde entonces y hasta su última evolución, su diseño se fue convirtiendo en algo más deportivo, pero con la misma filosofía, con su carrocería de tres puertas y muchas curvas. Su gama de motores estaba compuesta por tres gasolina con 105, 150 y 220 CV, mientras que sus dos diésel eran de 110 y 150 CV. Con los acabados también existían varias opciones: Beetlemania, Design, R-Line y Dune. Este último merece mención aparte, ya que fue lanzado en 2016 con una carrocería de crossover tan de actualidad; se puede diferenciar rápidamente por su mayor altura al suelo y por su característico alerón. Estaba disponible tanto en la carrocería cerrada como en el Cabrio, con su característica capota de lona..
Las 250 unidades fabricadas de esta versión RSI cambiaron la imagen ‘coqueta’ del New Beetle, que demostró que podía convertirse en un auténtico deportivo… y es que en sus entrañas se escondía la mecánica de un VW Golf R32.
Seguro que, ante este titular, piensas que el primero de los coches más vendidos de la historia es el Ford T, el Volkswagen Beetle o el Honda Civic, ¿no? Pues andas muy desencaminado.
Con 85 años de historia y cuatro fuera en el mercado el Volkswagen Escarabajo sigue conquistando corazones y se sitúa como uno de los coches más deseados del mercado de segunda mano.
Las 250 unidades fabricadas de esta versión RSI cambiaron la imagen ‘coqueta’ del New Beetle, que demostró que podía convertirse en un auténtico deportivo… y es que en sus entrañas se escondía la mecánica de un VW Golf R32.
El Milivié 1 es un restomod del Volkswagen Beetle. Pero, al contrario que muchos trabajos de este tipo, no recurre a la electrificación…
81 años después de su lanzamiento, el Beetle ya no es un integrante de la gama Volkswagen. Esta fue su última generación.
La fábrica de Volkswagen de Puebla, México, acaba de producir el último Volkswagen Beetle, que se expondrá en el museo de la planta mexicana.
La firma alemana cesa la comercialización de este mítico modelo en España, aunque mantiene en venta la versión descapotable. A continuación, te contamos la historia de esta generación.
Memminger, compañía alemana especializada en restauraciones, acaba de lanzar el Memminger Roadster 2.7, una versión muy especial del recientemente desaparecido Volkswagen Beetle.
Entre los planes de futuro de Volkswagen no figura continuar con la producción del Beetle. El icónico compacto de Volkswagen dejará paso a otros modelos de corte retro como el I.D. Buzz.
