Motor diésel 1.6 TDI, 110 CV, unas emisiones de CO 2 de 85 g/km y 3,2 litros de consumo medio a los 100 kilómetros. Es, sin duda, el compacto más ahorrador del mercado y próximamente llegará al mercado, aunque aún se desconoce el precio final para España.
Estoy interesado en el Volkswagen Polo 1.6 TDI; también he mirado sus rivales, como el Audi A1 o el Seat Ibiza con el mismo motor diesel… pero el Polo me gusta más por espacio interior.
Estos días se pone a la venta la versión familiar de la séptima generación del Golf. Es tres centímetros más grande que su antecesor y dispone de dos motores de gasolina y dos diésel, con potencias de entre 105 CV y 150 CV. Los precios van de los 19.700 euros a los 30.190 euros
Desde 26.764 euros, Volkswagen ofrece un todocamino cómodo, económico, solvente y extremadamente capaz. Si no te importa renunciar al glamour del Tiguan y sus prestaciones en carretera, el Caddy 4Motion es tu 4×4.
Queramos o no, los todo camino ‘son el futuro’; y parece que de ellos dependerá la viabilidad de muchas marcas, sobre todo de las más lujosas. Además del Mercedes GLA, en breve llegarán al mercado otros seis todo camino premium, cada uno con su propio objetivo.
Hace seis años, el Ayuntamiento de Madrid adquirió un Volkswagen Phaeton blindado para que el por entonces alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón, realizara con él sus desplazamientos más largos. Ahora, el consistorio se ha cortado y le ha encontrado otra utilidad…