El Volkswagen Polo es un modelo urbano referencia en su segmento. Su longitud es de 407 cm, la altura alcanza los 143 cm y la anchura es de 175 cm. Todas las variantes tienen 5 puertas y un maletero con una capacidad de 351 litros. La tracción es delantera en todas las versiones. En cuanto al combustible, se utiliza gasolina en todas las variantes y todas portan la etiqueta C. Ya no existe ningún Polo diésel. Actualmente su gama mecánica es bastante reducida, pues sólo se compone de un motor 1.0 TSI de tres cilindros que se ofrece con 95 o con 110 CV y con cambio manual o automático, y de un 2.0 TSI de 207 CV que da vida a la fantástica versión deportiva GTI.
El Polo no es un coche que destaque por un ajustado precio de adquisición, pero resulta uno de los mejores urbanos del mercado en cuanto a comportamiento en carretera y calidad de construcción. Además, con un habitáculo razonablemente espacioso y un maletero bien aprovechado, es un automóvil muy polivalente.
Volkswagen ha sido uno de los pioneros en España en ofrecer, bajo la modalidad de renting a particulares, uno de sus coches. Concretamente, ofrece un Polo por sólo «6 euros al día». Pero, ¿es eso cierto? ¿Cómo es el Polo que ofrece y bajo qué condiciones lo hace?
Si buscas un modelo urbano que te permita viajar con garantías y no resulte muy caro, tienes varias alternativas. Seat Ibiza, Volkwagen Polo y Renault Clio son tres alternativas interesantes, pero ¿por cual nos decantamos?
Como cada año, se han entregado los premios a los Coches del Año en el Mundo; de entre todos los finalistas, han sido seleccionados seis vehículos, uno por cada categoría y un vencedor absoluto. Estos son los ganadores.
Volkswagen Motorsport ha desvelado el nuevo Polo R Supercar con el que intentará defender título en el Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA (WRX) 2018.
Este modelo ya ofrece la posibilidad de asociar una caja de cambios automática de doble embrague con siete relaciones para el propulsor diésel. A continuación, te proporcionamos sus datos técnicos, el precio y el equipamiento para el mercado español.
La sexta generación del Polo ya cuenta con su propia variante GTI, que por primera vez alcanza 200 CV de potencia. Pero resulta que en el segmento de los hot hatches no se triunfa con cifras, sino con emociones. ¿Cuáles son las que transmite este Polo GTI?
Hasta hace no mucho tiempo, algunos compradores desechaban la compra de un urbano por su capacidad de maletero. Actualmente la situación ha cambiado drásticamente.
Ya se encuentra disponible en nuestro país la versión deportiva del nuevo Volkswagen Polo, el GTI. Aquí tienes todos los precios de este pequeño deportivo de 200 CV.
Hace sólo tres meses probábamos la nueva generación del Volkswagen Polo basada en la plataforma MQB A0. Hoy, nos ponemos al volante de su variante deportiva GTI, que en esta entrega alcanza, por primera vez, los 200 CV.
La sexta generación del Volkswagen Polo ya ha recibido dos motores diésel, de 80 y de 95 CV: esto es lo que cuesta cada uno.
