Una versión mas joven, desenfadada y urbana del utilitario compacto de la marca alemana que se monta sobre el High up! con un coste de 1.040€. Una decoración específica, con una tapicería exclusiva quieren acercar la imagen del Volkswagen a un publico más joven.
En silencio, ya rueda el primer 100% eléctrico de Volkswagen, un modelo creado sobre la plataforma del microurbano Up! y cuya teconología, en breve, también llegará al Golf.
En los próximos meses de 2014, los vehículos que consumen entre cero y tres litros pasarán de ser exclusivos a convertirse en algo bastante habitual, gracias a los motores eléctricos y la tecnología híbrida. Y se venderán vehículos de este tipo en cualquiera de los segmentos del mercado.
Por el momento se trata solo de un prototipo, y en principio no está claro que pase a producción, pero Volkswagen dice que lo hará según la demanda que tenga.
El año pasado, Volkswagen lanzó una edicion especial del Beetle llamada Beetle Fender. Ahora, hace lo mismo con el microurbano Up!. ¿Qué lo distingue? Su equipo de sonido y su sistema de infoentretenimiento.
El Volkswagen Up! no para de recibir nuevas carrocerías para cometidos cada vez más específicos. Los Groove Up! y Rock Up! son las últimas interpretaciones que ha presentado la marca alemana.
Si el futuro de la movilidad urbana es el vehículo eléctrico, Volkswagen quiere estar preparada con el e-Up!, la versión eléctrica de su microurbano, para la que ha recurrido a la carrocería de cuatro plazas.
El Up! va ampliando su gama gradualmente. Tras la llegada de la versión Move Up!, pensada expresamente para el público más joven, ahora Volkswagen comienza a venderlo con cambio automático de embrague pilotado.
El VW Up!, presentado en su versión de tres puertas en 2011, contará a partir de ahora con carrocería de cinco.
El Up! se trata de un nuevo urbano de Volkswagen que se sitúa por debajo del Polo y que se convierte en el sucesor del poco exitoso Fox, modelo que a su vez sustituyó al Lupo.
