El up! es un modelo urbano lanzado por Volkswagen en el año 2012, junto con los Seat Mii y Skoda Citigo, que en 2016 recibió una pequeña renovación. Se aprovechó para modificar levemente su apariencia, con nuevos paragolpes y faros, y para incorporarle más sistemas tecnológicos. Sigue manteniendo unas buenas cotas para cuatro ocupantes en su habitáculo y disfruta con sus 251 litros con uno de los maleteros más grandes de su categoría. Su última novedad en el apartado de motores es la incorporación del tricilíndrico 1.0 TSI que al contar con turbo y 90 CV mueve al Up! como un deportivo tanto a bajos como a altos regímenes. Los otros dos propulsores son los gasolina atmosféricos de 60 y 75 CV, el que puede funcionar con gas con 68 CV y, por último, el eléctrico e-Up! con 82 CV y 160 kilómetros de autonomía. Hay dos acabados, Move up! y High up!, y una edición especial Beats. En 2018 dejó de comercializarse oficialmetne en España.
Pequeños deportivos. Hot hatch, como los conocen los ingleses. Un concepto que consiste en poner un motor grande a un coche pequeño y que ha propiciado que nacieran modelos tan míticos como el Peugeot 205 GTI o el Volkswagen Golf GTI. Por suerte, todavía quedan auténticos hot hatches en el mercado.
El año 2020 marca un antes y un después en el mercado de los coches eléctricos en general, y de los urbanos en particular. Unos modelos que se suman a una oferta donde encontramos opciones alimentadas por combustibles alternativos, merecedores de la etiqueta ECO.
Nos hemos subido al prototipo del Volkswagen Up! GTI y te contamos qué tal se comporta. ¿Estaremos ante el nuevo Golf GTI de primera generación?
Volkswagen está preparando la versión más deportiva para su pequeño urbano. El Volkswagen Up! GTI podría ver la luz en 2018.
La organización holandesa ANWB ha elaborado una lista de los coches de segunda mano que mantienen mejor su valor a partir de 2012 con un kilometraje aproximado de 60.000 km.
Volkswagen somete a una actualización a su modelo más urbano, el up!. Las novedades principales pasan por un nuevo sistema de infoentretenimiento, leves cambios estéticos y la incorporación de un nuevo motor de gasolina con tres cilindros turboalimentado denominado 1.0 TSI que desarrolla 90 CV.
En el Salón de Ginebra de 2016 se presentarán cinco coches que llegarán en menos de un año a los concesionarios. Te los mostramos.
La movilidad sostenible llega a Canarias de la mano del Volkswagen e-up¡ un pequeño microurbano eléctrico con 260 kilómetros de autonomía.
El vehículo 100% eléctrico más asequible de Volkswagen se renueva. Ahora cuenta con un motor de 83 CV recibe ahora una batería de 32,2 kWh, lo que le otorga una autonomía de hasta 260 km.
El coche eléctrico más accesible de Volkswagen ya está disponible en nuestro país. A continuación, te desvelamos más detalles, su autonomía y, por supuesto, su competitiva tarifa de lanzamiento.
Aunque el Volkswagen up! ya no está a la venta en nuestro país, Volkswagen sigue comercializando la versión eléctrica de este pequeño urbano. El e-up! fue el primer eléctrico de la marca alemana y tiempo después de su lanzamiento sigue siendo ideal para moverse por la ciudad sin contaminar.
Volkswagen ha decidido cesar la comercialización del pequeño Up! en nuestro país, lo que significa que no veremos en España la atractiva versión GTI.
Volkswagen acaba de presentar la nueva edición Special Bug del Up!, que se encarga de rendir homenaje al mítico Volkswagen Beetle de 1982.
El Volkswagen Up! GTI, la versión más deportiva del modelo más pequeño de la gama comenzará al fin su producción tras su presentación oficial, a finales de este mes de mayo, en la reunión anual de Volkswagen en Wörthersee.
El e-up! es el primer modelo completamente eléctrico que comercializa Volkswagen. Pero lo más curioso es que este pequeño modelo es sólo el principio...
El pequeño de la gama de Volkswagen, el Volkswagen Up!, se actualiza con un nuevo motor tricilíndrico y más opciones de personalización.
En los próximos meses de 2014, los vehículos que consumen entre cero y tres litros pasarán de ser exclusivos a convertirse en algo bastante habitual, gracias a los motores eléctricos y la tecnología híbrida. Y se venderán vehículos de este tipo en cualquiera de los segmentos del mercado.
Por el momento se trata solo de un prototipo, y en principio no está claro que pase a producción, pero Volkswagen dice que lo hará según la demanda que tenga.
El Volkswagen Up! no para de recibir nuevas carrocerías para cometidos cada vez más específicos. Los Groove Up! y Rock Up! son las últimas interpretaciones que ha presentado la marca alemana.
El VW Up!, presentado en su versión de tres puertas en 2011, contará a partir de ahora con carrocería de cinco.
El Up! va ampliando su gama gradualmente. Tras la llegada de la versión Move Up!, pensada expresamente para el público más joven, ahora Volkswagen comienza a venderlo con cambio automático de embrague pilotado.
Una versión mas joven, desenfadada y urbana del utilitario compacto de la marca alemana que se monta sobre el High up! con un coste de 1.040€. Una decoración específica, con una tapicería exclusiva quieren acercar la imagen del Volkswagen a un publico más joven.
En silencio, ya rueda el primer 100% eléctrico de Volkswagen, un modelo creado sobre la plataforma del microurbano Up! y cuya teconología, en breve, también llegará al Golf.
El año pasado, Volkswagen lanzó una edicion especial del Beetle llamada Beetle Fender. Ahora, hace lo mismo con el microurbano Up!. ¿Qué lo distingue? Su equipo de sonido y su sistema de infoentretenimiento.
Si el futuro de la movilidad urbana es el vehículo eléctrico, Volkswagen quiere estar preparada con el e-Up!, la versión eléctrica de su microurbano, para la que ha recurrido a la carrocería de cuatro plazas.
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