Tengo en mente cambiar mi Lada Niva por un Suzuki Jimny o Vitara de gasolina del año 1998 al 2005. He leído que van a quitar la gasolina 95 octanos y que únicamente va a existir la de 98 octanos. El artículo mencionaba que los vehículos anteriores al año 2000 no pueden usar tanto octanaje […]
El AdBlue de una solución acuosa de urea que hoy en día emplean muchos coches con motor diésel para cumplir con la normativa Euro 6. Bajo la denominación AdBlue se esconde una marca registrada por la Asociación Alemana de la Industrial del Automóvil. El producto en sí es una disolución de urea al 32,5% en
El kit de distribución incluye la correa de distribución y los tensores y rodillos sobre los que se instala. La correa es el elemento que sincroniza el movimiento de las piezas internas del motor -árboles de levas, cigüeñal…- para que este se mantenga en marcha. Cuándo hay que cambiar el kit de distribución Depende de
El Real Automóvil Club de España alerta: la falta de mantenimiento, el constante aumento de la edad media del parque automovilístico y la falta de inversión en infraestructuras son los principales motivos de las averías de los vehículos. El Real Automóvil Club de España (RACE) avisa de un incremento de percances en carretera durante la
Uno de nuestros lectores nos pregunta acerca de la conveniencia de limpiar el filtro antipartículas de su Peugeot 3008 1.6 HDi de 2009 como alternativa a su sustitución. Poseo un Peugeot 3008 1.6 HDi de 2009 y, como otros propietarios, tengo problemas con el filtro antipartículas o FAP. Tengo entendido que sustituirlo supone una factura
La durabilidad del motor está muy ligada al buen estado del aceite, pero ¿a qué temperatura mínica cumple con sus funciones de lubricación?
¿Qué cuesta más, el mantenimiento de un coche diésel o uno de gasolina? Esta pregunta es el punto de partida del nuevo estudio realizado por el comparador de precios de mantenimiento en talleres Tallerator.
Hay muchas operaciones sencillas de mecánica que puedes realizar tú mismo… pero, ¿sabías que también puedes reparar los roces y desperfectos que tenga la carrocería de tu coche y gastarte poco más de 40 euros? Te explicamos cómo hacerlo.
Mantener al día la distribución de un vehículo es de vital importancia para su salud mecánica, si bien, el cambio de la correa de la distribución es una de las labores de mantenimiento más costosas para el bolsillo. Te contamos cuánto cuesta esta operación.
La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha preguntado a los conductores qué marcas y qué modelos visitan menos el taller para elaborar una lista con los 50 coches más fiables del mercado. Los modelos japoneses y alemanes son los que menos se averían.
