La gama del Mercedes-Benz GLE -convencional y coupé- nos muestra una importante novedad. Ahora, la versión diésel de 272 CV es reemplazada por otra de la misma potencia, aunque ya no emplea un motor de seis cilindros, sino un dos litros con cuatro cilindros e hibridación ligera.
En enero de 1996 veía la luz el Mercedes AAVision, que daba comienzo a la historia de SUV de Mercedes-Benz.
Estas son las principales alternativas que podemos encontrar en el mercado a la versión de acceso de la actual gama de BMW X5.
Mercedes-Benz da un auténtico golpe sobre la mesa con la versión híbrida enchufable diésel de su modelo GLE. Este SUV presume de una autonomía espectacular de hasta 106 km en modo completamente eléctrico. A continuación, te desvelamos más detalles técnicos, los precios y equipamientos para España.
Las primeras unidades del Mercedes-Benz GLE ya están rodando por España. Su llegada se ha demorado más de lo previsto inicialmente, aunque la espera ha merecido la pena.
El fabricante con sede en Affalterbach ya calienta motores de cara al Salón de Ginebra mostrando el nuevo Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+, la versión de altas prestaciones de la nueva generación del Mercedes-Benz GLE. Con el Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+, la firma alemana inaugura su oferta de modelos de altas prestaciones de la nueva generación
Mercedes ya admite pedidos de los Mercedes GLE 350 d 4MATIC y GLE 400 d, los dos nuevos motores diésel de seis cilindros que estrena la cuarta generación del Mercedes GLE. Las primeras entregas tendrán lugar en mayo y su precio de partida es de 78.400 euros. Estos dos nuevos motores diésel de seis cilindros
El nuevo Mercedes GLE incorpora dos propulsores diésel a su oferta mecánica, ambos de seis cilindros, con turbo y ligados a un sistema de tracción total.
Aunque las primeras entregas a clientes están previstas para el mes de febrero, los concesionarios de Mercedes ya admiten pedidos del nuevo GLE. De inicio, el SUV alemán está disponible con dos motorizaciones, el diésel GLE 300 d y el gasolina GLE 450.
