El ministro de Transporte de este país africano, Alemu Sime ha declarado que “los automóviles no podrán entrar en Etiopía a menos que sean eléctricos“, aunque no ha especificado cuándo se implantará exactamente la prohibición de los coches de combustión.
Tras la consulta realizada por la alcaldesa de París sobre si los SUV y todoterrenos deben pagar más por aparcar, los parisinos han dicho que sí.
En Madrid Distrito Centro los coches con etiqueta B y C también tienen restricciones al tráfico, por lo que pueden recibir una multa si no las cumplen.
A partir del 1 de febrero, Bicimad vuelve a ser un servicio de bicicletas eléctricas completamente de pago; sin embargo, con el objetivo de promover la movilidad sostenible, han establecido una tarifa mensual de 10 euros.
La ciudad madrileña de Móstoles ya ultima su Zona de Bajas Emisiones (ZBE) con restricciones de acceso y circulación para los coches contaminantes.
Fuenlabrada ya tiene delimitada su Zona de Bajas Emisiones (ZBE), la fecha en la que entra en vigor y los vehículos con restricciones.
Desde el 22 de enero, los patinetes eléctricos tienen que cumplir la normativa de la DGT que les exige un certificado para poder circular.
La ciudad de Vitoria ya cuenta con una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) con restricciones de acceso y circulación para los vehículos más contaminantes.
Santa Cruz de Tenerife ya ha delimitado su Zona de Bajas Emisiones (ZBE), con la que tratará de reducir el tráfico en la ciudad.
Desde el 1 de enero de 2023, quedó prohibido el acceso y circulación de los coches sin etiqueta por la M-30 y, desde hoy, las multas ya son en firme.
