Patinetes eléct
El informe ‘Vehículos de Movilidad Personal, ¿amenaza u
El informe ‘Vehículos de Movilidad Personal, ¿amenaza u oportunidad para la seguridad vial?’ presentado por la Fundación Línea Directa hoy en Madrid, revela una percepción negativa de los españoles respecto a los Vehículos de Movilidad Personal o VMP -en su mayoría, patinetes eléctricos-. Así, un 95% de los 2.541 usuarios entrevistados creen que «no respetan
Junto a estas nuevas medidas que está preparando la DGT, el organismo dirigido por Pere Navarro también ha anunciado que prohibirá la circulación de los patinetes eléctricos por carretera y limitará su velocidad máxima a 25 km/h. La Dirección General de Tráfico (DGT) quiere seguir acotando el marco normativo de los patinetes eléctricos, y para
Las compañías de alquiler de patinetes eléctricos que quieren implantarse en la capital han solicitado al Ayuntamiento de Madrid el permiso de circulación de 101.900 vehículos. Este número es 10 veces mayor al límite marcado por el consistorio, que se cifra en 10.000 unidades. Los patinetes eléctricos en régimen de sharing están cerca de volver
Los vehículos de movilidad urbana (VMU), especialmente los patinetes eléctricos, han pasado en pocos meses de ser los odiados por invadir las aceras a ser uno de los regalos estrella.
El Ayuntamiento de la capital da 72 horas para retirar los patinetes de Lime, VOI y Wind por no cumplir con la Ordenanza de Movilidad Sostenible.
Bird, empresa del alquiler de vehículos eléctricos compartidos, ha elaborado una práctica guía para circular con cualquier Vehículo de Movilidad Urbana de una manera responsable por la ciudad.
Las restricciones al tráfico en las ciudades han favorecido la popularización de este tipo de transporte alternativo. Los fabricantes de automóviles se han percatado del importante nicho de mercado que supone el patinete eléctrico y, por ello, han creado sus propios modelos. Aquí tienes una lista de los más importantes.
Ford Smart Mobility adquiere Spin, compañía de patinetes eléctricos compartidos con sede en San Francisco. Con ella, ofrece a los usuarios una alternativa para el transporte de primer y último tramo.
Asociaciones de usuarios de patinetes eléctricos han pedido a la DGT que les permitan circular fuera del ámbito urbano como ya hacen las bicicletas. Entre el argumentario figura una mayor seguridad gracias a unos tiempos de reacción mejores por no llevar el pie en el pedal.