Las nuevas restricciones de movilidad aprobadas por la Comunidad de Madrid generan muchas dudas entre los usuarios que durante estos días deben pasar la ITV a su vehículo. ¿Pueden ir a pasar la ITV estos conductores?.
Antes de que finalice el año, la Dirección General de Tráfico tiene pensado presentar una nueva propuesta que podría reformar el sistema de clasificación por emisiones que conocemos. Los cambios entrarían en vigor en 2021.
El Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha anulado Madrid Central, sin embargo, las sanciones para los conductores seguirán vigentes.
Hasta el final de la desescalada no se liberalizará el tránsito entre provincias, pero hay algunas excepciones, por las que nos pregunta uno de nuestros lectores.
Pese a las limitaciones de movildad propias del estado de alarma, desplazarse con vehículos de motosharing es posible… siempre que no incumplas la ley.
El sistema de etiquetas de la DGT parece mejorable y, de acuerdo con el Grupo PSA, deberían ser revisadas y actualizadas a los tiempos que corren.
El Gobierno está estudiando introducir una modificación en el etiquetado de la DGT por el que los vehículos híbridos enchufables pasarían del distintivo CERO a ECO. También está previsto establecer un nuevo impuesto de matriculación para todos los vehículos, excepto los eléctricos.
La Declaración de Emergencia Climática y Ambiental aprobada en el Consejo de Ministros el pasado 21 de enero lo deja claro: los 148 municipios españoles con más de 50.000 habitantes, deberán crear su propio ‘Madrid Central’.
Desde que el periodo de sanciones arrancara el pasado mes de marzo, el número de sanciones por accesos no autorizados a Madrid Central no ha hecho más que crecer: de 7.358 multas en abril, a 120.305 en octubre de 2019.
La vuelta a la normalidad tras las Navidades y que no llueve en la capital desde hace más de dos semanas ha empeorado la calidad del aire en Madrid, especialmente en la zona sur.
