Dos nuevas ciudades alemanas se suman a las restricciones a la vehículos diésel más antiguos y contaminantes. Colonia y Bonn prohibirán el acceso de estos vehículos a determinadas zonas a partir de 2019.
Rita Maestre, edil del Ayuntamiento de Madrid, afirma que esta decisión se ha tomado teniendo en cuenta la petición de la Confederación Empresarial de Madrid por coincidir con el Black Friday.
Entre los cambios más llamatuivos de la nueva ordenanza –que sustituye a la anterior de 2005– está la reducción de velocidad a 30 km/h en el 80% de las calles de la ciudad, la libertad a las bicicletas para que puedan saltarse semáforos en rojo o la normalización de la circulación de patinetes eléctricos.
La Nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible de Madrid ha puesto las cosas más difíciles a los vehículos más antiguos. Así, si conduces un coche sin etiqueta medioambiental de la DGT, no podrás circular por la M30 o el centro de la ciudad ya desde el escenario 2.
Si tienes un vehículo con la etiqueta ambiental C, con color verde, la nueva ordenanza establece una serie de restricciones que debes conocer para evitar multas. Aquí te contamos por dónde puedes circular en función de los distintos escenarios.
La nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible de Madrid trae consigo una serie de propuestas que afectarán a todos los usuarios que circulan por las calles de la capital. En este especial te contamos todas y cada una de las medidas aprobadas por el Ayuntamiento de Madrid.
Con la Nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible de Madrid en vigor, conviene conocer cuándo podemos circular o cuándo no en la capital en base al etiquetado ambiental de nuestro vehículo. En esta serie de artículos encontrarás toda la información.
El Ayuntamiento de Madrid acaba de aprobar la revisión del Protocolo para episodios de alta contaminación. Entrará en vigor el 8 de octubre y, además de crear un nuevo escenario, amplía las restricciones más allá de la M-30, es decir, a toda la ciudad.
Desde el 30 de noviembre, Madrid aplicará la nueva ordenanza de movilidad que incluye restricciones a la circulación y al aparcamiento para determinados vehículos en el centro de la capital. Las autoridades respetarán el periodo de prueba y no multarán hasta 2019.
La inmensa mayoría de las grandes ciudades europeas están optando por instaurar zonas de bajas emisiones (LEZ, por sus siglas en inglés: Low Emission Zone) en las que restringen el acceso a los vehículos más contaminantes. Según datos de la Unión Europea, más de 220 ciudades europeas ya cuentan con estas zonas. Estas son las medidas que ya han puesto en marcha algunas ciudades, y que podrían tomar como ejemplo ciertos ayuntamientos de España.
