El Mitsubishi Outlander PHEV es, en muchos sentidos, el sucesor del iMIEV… adaptado al momento de desarrollo que vive el coche eléctrico. La abreviatura PHEV es de Plug-in Hybrid Electric Vehicle –o Vehículo Eléctrico Híbrido Enchufable– y designa a aquellos vehículos eléctricos que incorporan un motor que se emplea para aumentar la autonomía recargando la batería y, en determinados casos, propulsando al propio vehículo.
Tampoco teme al barro, a las piedras… Y es que, a diferencia de sus rivales, la versión híbrida del TT británico mantiene íntegras las capacidades off-road, el volumen de carga y la habitabilidad del resto de miembros del clan Range Rover. Además, emplea un motor diésel en lugar de uno de ciclo Otto.
El pequeño Twizy recibe el ‘tratamiento Renault sport’ para hacerlo tan rápido como su estética sugiere.
Durante las próximas semanas, cientos de periodistas especializados de todos los mercados en los que se comercializa el Qashqai acudirán a Madrid a conocer de primera mano la segunda generación del exitoso todocamino compacto japonés, una de cuyas virtudes es, según sus directivos, empatar en precio con las versiones equivalentes del Volkswagen Golf y el Opel Astra.
Ford aterriza en el mercado de los todo camino urbanos con el Ecosport, un modelo que, a pesar de ser un completo desconocido en Europa, se comercializa desde el año 2003 en Sudamérica. Se posiciona como rival del Skoda Yeti, Nissan Juke, Chevrolet Trax y Opel Mokka.
Fibra de carbono, motor central, biplaza y de producción limitada. seguro que piensas en un precio de seis cifras. Sin embargo, el 4C tiene una tarifa muy terrenal: 53.990 euros.
El segmento de las berlinas medias Premium está, principalmente, dominado por los alemanes, siendo BMW, Audi y Mercedes los encargados de copar los primeros puestos. Lexus es una de los pocos que se ´atreve´ a plantar cara y para ello, lo hace con una filosfía muy concreta, la hibridación.
No se conforma con liderar el segmento; en su conquista de nuevos territorios, el Fiat 500 no ha dudado en crecer y evolucionar para hacerse un hueco también entre los todocamino.
Dos de las novedades más ‘sonadas’ de Audi de cara a finales de 2013 son el A3 Cabrio y el S3 Sedan. Durante la semana pasada, pasamos dos días en Mónaco y Niza para probar ambos vehículos y pudimos percibir todas sus virtudes y defectos.
Citroën nos ha permitido tener un pequeña toma de contacto con su prototipo C-Cactus –el anticipo del sustituto del C4– y esta ha sido nuestra experiencia.
