Nissan GT-R ’13: lucha contra el cronómetro
La marca japonesa ha actualizado su joya más preciada para hacer su conducción aún más memorable… y apenas ha encontrado qué mejorar.
Lexus IS 300h FSport: ¿está el híbrido a la altura?
En su tercera generación, esta berlina japonesa dice `sayonara´ al motor diesel. Lo reemplaza una nueva versión híbrida que promete ser mejor en rendimiento y economía…
BMW Serie 4 Coupé: Marcando su camino
Sí, ni has leído mal ni nos hemos equivocado al teclear. BMW rebautiza su berlina Coupé y en vez de llamarla Serie 3 Coupé le sube un dígito y pasa a ser conocida como Serie 4 Coupé.
Así es el nuevo Mazda 3
El Mazda 3 será una de las grandes estrellas del Salón de Fráncfort. Sin embargo, hemos viajado a Alemania para probar la tercera generación de este compacto. ¿Quieres saber cómo va?
Honda lanza el CR-V por primera vez con tracción delantera
La cuarta generación del CR-V, el todocamino familiar de Honda, contará con una versión diésel más económica y ecológica a partir de noviembre. Además de estrenar el motor tetracilíndrico de 1,6 litros empleado ya en el Civic, este japonés prescinde del sistema de tracción total, lo que hace que sea más ligero, más ecológico, menos sediento y más asequible. De hecho, aunque aún no hay precios oficiales, el CR-V 1.6 i-DTEC costará entre 3.500 y 4.000 euros menos que su hermano mayor de 2,2 litros.
Mercedes Clase S: Lujo al cuadrado
Es el buque insignia de la marca y el modelo en el que se miran el resto de ´hermanos´ ya que es, además, el encargado de estrenar las últimas tecnologías del mercado, ya sea en el campo de la seguridad, del entretenimiento o del confort. Inicialmente estará a la venta con tres motores, de los cuales, uno de ellos es híbrido y dos carrocerías, corta y larga, con precios que parten desde los 91.900 y 93.300, respectivamente.
BMW i3: El coche eléctrico que pretende revolucionar el mercado
Hemos tenido ocasión de ponernos a los mandos de una unidad de pre-serie parcialmente camuflada del BMW i3, un automóvil eléctrico que BMW venderá a finales de año. Se trata de un modelo compacto que desarrolla 170 CV y pretende combinar las ventajas de los vehículos alimentados por electricidad sin sus inconvenientes.
Volkswagen Golf BlueMotion: El compacto más ahorrador
Motor diésel 1.6 TDI, 110 CV, unas emisiones de CO 2 de 85 g/km y 3,2 litros de consumo medio a los 100 kilómetros. Es, sin duda, el compacto más ahorrador del mercado y próximamente llegará al mercado, aunque aún se desconoce el precio final para España.
Hyundai ix35 2013: Cómo mejorar una buena idea
Con tres años de vida y 250.000 unidades vendidas, el Hyundai ix35 se ha convertido en uno de los mayores éxitos de la marca coreana en su conquista de Europa. Y bastan unos pocos cambios para asegurar su continuidad.
Volkswagen Golf Variant: ¿Interesa más que un Passat?
Estos días se pone a la venta la versión familiar de la séptima generación del Golf. Es tres centímetros más grande que su antecesor y dispone de dos motores de gasolina y dos diésel, con potencias de entre 105 CV y 150 CV. Los precios van de los 19.700 euros a los 30.190 euros