En la cita californiana no veremos más que una variante del concept que vimos en Frankfurt, pero con cinco puertas en lugar de tres. Por lo demás no hay cambios: mantiene el mismo diseño radical presentado en Europa, con una gran boca frontal, un perfil muy marcado, unas enormes llantas de 17 pulgadas, un alerón […]
El 30 de noviembre de este mismo año, Subaru mostrará en el Salón de Tokio la versión definitiva de uno de los deportivos más esperados de los últimos tiempos, el BRZ, un coupé de tamaño compacto, tracción trasera y un precio asequible, hermano gemelo del Toyota FT-86 -no en vano, este proyecto está siendo desarrollado de manera conjunta entre estos dos fabricantes-.
No en vano, ya estamos viendo cómo muchas marcas están trabajando en modelos con estas características, como el Renault Twizy, que ya es una realidad, el Opel RAK, el PSA Velv, el Audi Urban Concept o el Volkswagen Nils. Ahora es Chevrolet la que se suma a esta tendencia, no sólo con el anuncio de
El primer modelo en contar con este nuevo paquete tecnológico es el nuevo Mazda CX-5, un todo camino compacto que debutó en septiembre en el Salón de Frankfurt. El siguiente será el Mazda 6, del que hoy conocemos un adelanto muy cercano al modelo de producción, el Takeri, un prototipo que hará su aparición pública
En su momento, todo parecía una simple especulación- pero no es así. La marca japonesa ha confirmado que está desarrollando una versión con volante a la izquierda y otra con volante a la derecha, capaces de sacar los colores a más de un súper deportivo y homologadas para circular por carretera. Además del motor, el
El Salón del Automóvil de Frankfurt, que está a punto de cerrar sus puertas, ha sido un buen escaparate para saber por dónde van los tiros. Ahí hemos visto el Opel Lightweight Electric Vehicle, el Volkswagen Nils o el Audi Urban Concept, pero ahora el grupo PSA Peugeot Citroën nos ha sorprendido con otra propuesta,
Del centro de desarrollo técnico de la marca en Cranfield (Reino Unido) se ha filtrado el boceto de este prototipo, que no es otra cosa que un Juke deportivo con el motor del mismísimo GT-R. Cómo han metido el motor 3.8 V6 biturbo de 500 CV en el vano motor del Juke es todo un
Las similitudes con su hermano mayor, el Focus ST, son más que evidentes, sobre todo por los grupos ópticos y la enorme boca-parilla del frontal. El resto es un Fiesta muy del gusto europeo, aunque presumiblemente se venderá en todos los mercados casi sin variaciones dentro de la nueva estrategia global de la marca. La
Por ello, Volvo ha decidido dar un paso al frente e igualar sus fuerzas, sobre todo, con las berlinas alemanas, una estrategia que pasa por mejorar la dotación tecnológica y de confort y por desarrollar sedanes de mayor tamaño y diseño exclusivo. Su primera aproximación fue el Concept Universe que vimos en abril de este
