Volkswagen Polo GTI: lo probamos con Luis Moya
El último restyling del VW Polo le ha sentado especialmente bien a su versión GTI, la más deportiva. Luis Moya nos explica todo lo que ha cambiado y nos cuenta cómo va.
Skoda Superb 2.0 TDI 150CV: prueba a fondo
Nos ponemos al volante de la tercera generación del Skoda Superb que comparte mecánica con el VW Passat. ¿Estará a su altura?
Mercedes C450 AMG Sport: prueba a fondo
A muchos no les hará falta el Mercedes C63 AMG después de probar este C450…Se merece el apellido AMG como bien nos ha demostrado por las carreteras de Portimao.
BMW 316d 2016: prueba a fondo
El BMW Serie 3 2016 con motor diésel es una de las berlinas más deseadas. Pero, ¿basta con comprar su versión diésel básica 316d de 116 CV?
BMW 750Li xDrive: prueba a fondo
El nuevo Serie 7 representa un salto notable para BMW. Uno lo suficientemente grande como para volver a marcar tendencia en materia tecnológica y de asistencia a la conducción… e incluso amenazar la supremacía del Mercedes Clase S.
Enfrentamos a algunos de los mejores deportivos «Made in Europe»
Hemos comparado algunos de los mejores deportivos que puedas encontrar en el mercado europeo cuyo precio no supere los 40.000 euros… este es el resultado.
Enfrentamos el Opel Astra con el Volkswagen Golf
Batir al asentado VW Golf es siempre un reto para un compacto, pero no es fácil. En esta ocasión, el nuevo Astra merece, como mínimo, el beneficio de la duda.
Probamos el BMW X1 xDrive25d
Tracción delantera, mecánicas de tres cilindros… Nunca un BMW había cambiado tanto frente a su antecesor como el X1. ¿Es eso una buena noticia? Nos ponemos al volante del BMW X1 2015 para comprobarlo.
Hyundai Tucson 1.7 CRDi: Prueba a fondo
El Hyundai ix35 ha sido todo un éxito. Su sucesor, el Hyundai Tucson, ha ido ‘a tiro hecho’ para volver a triunfar. Te desvelamos cómo es, cómo va y sus prestaciones en esta prueba a fondo.
Bruno Spengler prueba el BMW M3
Hay quien dice que el BMW M3 es, además de la versión más deportiva del Serie 3, el BMW más excitante del momento. ¿Será para tanto? Bruno Spengler, piloto del DTM, nos ayuda a responder esta pregunta.