La DGT asegura que es obligatorio identificar al conductor en caso de que a tu domicilio te llegue una multa de tráfico que sea grave o muy grave. Pero, ¿cómo hay que hacerlo?
Si este verano has salido con tu coche a países vecinos de la UE como Portugal, Francia, Italia o incluso Alemania, te recordamos que, desde 2016, estos países te harán llegar a tu casa las multas correspondientes a ocho infracciones. ¿Sabes cuáles son?
La ciudad de Ámsterdam acaba de estrenar dos radares de ruido, que se suman a una cantidad importante de ellos instalados en Holanda. En España, por cierto, ya hay uno instalado, aunque actualmente no es capaz de multar.
El síndrome del carril izquierdo, no llevar la presión correcta en los neumáticos, ir mal sentado al volante… son sólo algunos de los errores en la conducción más habituales en verano… y la mayoría suponen una multa.
Los radares de obra no son nuevos, la DGT lleva ya tiempo utilizándolos para controlar que los conductores no exceden la velocidad en las carreteras que están de obras.
En pleno verano, llegan (como cada año) las suspicacias de los conductores, que se preguntan si conducir en chanclas o sin camiseta puede suponerles una sanción. Pero ahora las dudas van más allá: ¿te pueden poner una multa por conducir con gorra o sombrero?
El servicio de mapas de Google, gratuito para cualquier teléfono Android y el más usado en todo el mundo, sustituye sus tradicionales órdenes por voz por el Asistente de Google, al que la compañía americana ya ha incorporado inteligencia artificial.
Los avisadores de radar son una forma magnífica de evitar que te multe un radar fijo. Sin embargo, uno conduce más tranquilo cuando sabe cómo localizar visualmente los radares a los que se enfrenta. Te decimos cómo hacerlo.
Parece increíble, pero es cierto: unos radares de velocidad han dejado de multar en agosto y, en septiembre, comenzarán a funcionar pero modificarán los límites de velocidad a los que saltan en función de la hora y de si es un día laboral o festivo.