La DGT quiere adaptar el modelo de otros países europeos en materia de seguridad vial. Y, para ello, el primer paso hacia esa cifra es la instalación de 75 nuevos radares en 2021, junto a 28 drones nuevos.
El Consejo de Ministros ha aprobado varias modificaciones que afectan al Reglamento General de Circulación. En materia de sanciones, ha aumentado la pérdida de puntos para las infracciones que impliquen mayor riesgo para la Seguridad Vial.
Los nuevos cinemómetros se suman a los 1.324 radares que ya se encargan de la vigilancia y el control de velocidad en las carreteras españolas. Además, el organismo incluirá 28 drones más a sus filas.
Las sanciones, que arrancarán el próximo 1 de enero de 2021, podrán ir de los 30 a los 200 euros en función de la infracción cometida. Afectará tanto a vehículos particulares como a los empleados por las empresas de sharing.
El Gobierno francés permitirá la instalación de radares en coches particulares para controlar y detectar los excesos de velocidad en sus carreteras. Para 2023, esperan que haya un total de 450 vehículos circulando por todo el territorio.
En los últimos años, la tecnología aplicada a los cinemómetros ha evolucionado de manera exponencial. Más allá de las multas por exceso de velocidad, los radares actuales también detectan situaciones administrativas irregulares.
Durante los últimos días, la DGT ha detectado un envío masivo de correos electrónicos fraudulentos que advierten de supuestas multas no pagadas. ¡Ojo! Es un timo que podría salirte caro.
La DGT ha comenzado a instalar en más de 100 puntos de diferentes carreteras secundarias una nueva señal de tráfico que alerta a los motoristas de tramos peligrosos. Además, advierte de la vigilancia de helicópteros y drones y contabiliza el número de víctimas mortales en ese punto concreto.
Pere Navarro, director general de la Dirección General de Tráfico, pretende modificar la ley para evitar que las aplicaciones para móvil puedan indicar la presencia de radares o controles en las carreteras.
El radar más potente de la DGT puede realizar fotografías en tan solo 0,3 segundos y su margen de error es de 2 km/h. ¿Dónde se ubica el TruCAM II?
