Ya está en los kioscos el último número de Autofácil, la revista mensual líder del motor en España. Aprovechando que el Plan PIVE está dando sus últimos coletazos y que la mayoría de las marcas ofrecen suculentas rebajas con la llegada del fin de año, hemos elaborado un completo reportaje con los mejores ofertones de coches nuevos, además de otros que te permitirán ahorrar dinero al acudir al taller, al adquirir accesorios…
BMW ya prepara una variante con una tercera fila de asientos para su todocamino más pequeño. Así se desprende de estas imágenes en las que se aprecia una mayor longitud de carrocería y una batalla más alargada.
Si quieres ser uno de los cinco elegidos que visite la fábrcia de SEAT en Martorell (Barcelona) el próximo 29 de junio, solo tienes que rellenar el formulario y decirnos por qué quieres conocer la fábrica.
El Volkswagen Golf vuelve a liderar las ventas de coches nuevos en los primeros tres meses del 2015, creciendo un 12,3% con respecto al año pasado; Ford Fiesta y Opel Corsa completan la terna. El mercado europeo mostró grandes diferencias de matriculaciones entre países orientales y occidentales, con especial papel para el mercado español, que experimentó el mayor crecimiento.
La marca española cuenta, en nuestro país, con una única planta, la de Martorell, situada a 33 km de Barcelona y que cuenta con una superficie de 2.800.000 m2 -equivalente a 400 campos de fútbol-. Te contamos qué modelos se fabrican en esta planta de Martorell y cuál es el proceso de producción.
El Volkswagen Golf y el Polo fueron los vehículos más vendidos durante el pasado 2014. El utilitario de la marca alemana venció al Fiesta y al Clio en su segmento y el Golf tuvo un crecimiento de más del 22% de sus ventas con respecto al año anterior. Estos son los 100 coches más vendidos en Europa.
La familia «G» de Mercedes se ha ampliado con un nuevo miembro, más pequeño que el GLK y radicalmente diferente en lo que respecta a transmisión y suspensiones. El pequeño GLA 220 CDI 4Matic monta un motor transversal y transmite la fuerza motriz a las ruedas delanteras de forma permanente, acoplando el tren trasero solo cuando es necesario. Además, su altura al suelo es menor, su voladizo delantero queda muy bajo y su planteamiento es puramente asfáltico.
En el número 171 de Autofácil que ya puedes adquirir en tu kiosco habitual, te contamos cómo van 32 coches fabricados en España y cómo son las factorías en las que se ensamblan: dónde se encuentran, cuántos puestos de trabajo generan?
La mayoría de conductores no tiene experiencia a la hora de condiucir sobre nieve, por eso reunimos unas cuantas ofrerta de cursos con los que perfeccionar la técnica al volante sobre nieve.