Euro NCAP pone contra las cuerdas a 23 coches: estos son los que mejor resultado consiguen en seguridad
Algunas marcas sorprenden, otras se desinflan y los eléctricos de nueva generación empiezan a dominar la seguridad… pero no todos lo hacen igual.
Algunas marcas sorprenden, otras se desinflan y los eléctricos de nueva generación empiezan a dominar la seguridad… pero no todos lo hacen igual.
EuroNCAP lanza resultados tras chocar 23 modelos de reciente llegada a Europa. Resultado tan simbólico como inesperado: el Leapmotor B10, un SUV chino, consigue la puntuación más alta de la ronda y supera al Volvo EX90.
A partir del 1 de enero de 2026, los triángulos de emergencia desaparecen. La DGT solo permitirá usar la baliza V-16 conectada, y no hacerlo puede tener consecuencias más graves de lo que imaginas.
Creada en la Universitat Politècnica de València, esta tecnología convierte los guardarraíles en sistemas de seguridad inteligentes.
Solo existen 275 unidades de este Mercedes en todo el mundo, cuesta millones… y ahora 219 deben pasar por el taller por un fallo en el alerón que podría provocar fuego.
La legendaria Clase G de Mercedes-Benz enfrenta una llamada a revisión por un defecto en la transmisión que podría provocar pérdida de propulsión y aumentar el riesgo de accidente.
Desde septiembre de 2024, solo se pueden vender sillas infantiles bajo la normativa R129/i-Size en España, que prioriza la altura del menor y exige viajar a contramarcha hasta los 15 meses. La DGT mantiene la obligatoriedad de usar sistemas de retención hasta los 135 cm, aunque recomienda extenderlo hasta los 150 cm. Repasamos los cambios normativos y las claves para elegir el asiento más adecuado según cada etapa.
Veamos los errores más comunes que acortan la vida de tus neumáticos y cómo evitarlos sin pasar por el taller cada dos por tres.
Un problema en el software puede reducir la eficacia del ABS y alargar la distancia de frenado del Hyundai IONIQ 5. Si tienes uno, esto es lo que debes saber.
Tras la muerte de una conductora en Reims, el Gobierno francés exige a Citroën detener todos los C3 y DS3 equipados con airbags Takata, sin importar el año de fabricación.