El Suzuki Vitara es un todocamino urbano de 4,18 metros de longitud, 1,78 m de anchura y 1,61 m de altura.Cuenta con rivales como el Peugeot 2008 o el Renault Captur, con otras alternativas como Fiat 500X y Mazda CX-3. El Suzuki ofrece versiones de tracción delantera y a las cuatro ruedas, a diferencia de lo que sucede en el 2008, Captur y CX-3, entre otros, que prescinden de la tracción total. En la segunda mitad de 2018 llega la versión actualizada de este modelo, que sustituye el motor 1.6 VVT de 120 CV por un nuevo bloque de gasolina 1.0 Boosterjet de tres cilindros y 111 CV. Se mantiene el motor gasolina 1.4 Boosterjet de 140 CV. Ambos bloques se asocian, de serie, al sistema de tracción total inteligente AllGrip y a una transmisión manual de seis velocidades.
La gama del Suzuki Vitara 2022 recibe una interesante novedad. Tras la comercialización del motor 1.4T Mild Hybrid 48V de 129 CV, ahora llega una versión 1.5 híbrida convencional con 115 CV y tracción delantera o total. A continuación, te proporcionamos sus datos técnicos y las tarifas para España
¿Buscas un todoterreno imparable en campo pero tienes un presupuesto reducido? Entonces, los ocho modelos de esta lista pueden interesarte.
El Suzuki Vitara es un SUV urbano con múltiples cualidades para satisfacer a un gran número de usuarios. Además, la nueva versión automática le otorga un plus de atractivo. ¿Quieres conocer sus detalles y precios para España?
Para desenvolverte por pistas de tierra, es recomendable contar con un buen SUV de tracción total. Pero, ¿cuál elegir entre Dacia Duster, Jeep Renegade o la gama Suzuki?
El pasado 14 de marzo se cumplió el cuadragésimo aniversario de la muerte de Félix Rodríguez de la Fuente. Qué mejor homenaje que visitar su tierra a bordo de un Suzuki Vitara 4WD Hybrid.
Vamos con la segunda tanda de rivales del Yaris Cross, protagonizada por estos cuadro modelos: Renault Captur, Seat Arona, Suzuki Vitara y Volkswagen T-Roc.
No hay muchos modelos con tracción total y buena habitabilidad en el entorno de los 20.000 euros. El Dacia Duster dCi es la alternativa más interesante, mientras que el Suzuki Vitara GLX, más caro, ofrece un equipamiento más completo.
El Suzuki Vitara recibe un leve restyling en el que lo más llamativo es la aparición de un sistema de hibridación ligera de 48V, algo que le permite obtener la etiqueta ECO de la DGT. Está asociado al motor 1.4 Turbo de 129 CV, única mecánica disponible.
Un Suzuki Grand Vitara de 2008 es una buena base para preaprarse un todoterreno con buenas aptitudes camperas, aunque, como demuestra nuestro lector, siempre se pueden mejorar.
