Cinco inconvenientes del freno de mano eléctrico… que no tiene el manual
Uno de los sistemas de seguridad activa de un vehículo es el sistema de frenos, encargado de disminuir la velocidad, detenerlo e inmovilizarlo al estar estacionado.
Uno de los sistemas de seguridad activa de un vehículo es el sistema de frenos, encargado de disminuir la velocidad, detenerlo e inmovilizarlo al estar estacionado.
Con el frío, es bastante habitual quedarse sin batería. La solución, a priori, es tan fácil como cambiarla… pero ¿sabes qué batería debes ponerle a tu coche?
En los últimos años, las baterías basadas en «iones de litio» han acaparado toda la atención, pero ¿cómo funciona la vieja y fiable tecnología «de plomo» de la batería de 12 voltios del coche? Hasta la generalización de los móviles, la batería de 12 voltios del coche ha sido la batería «secundaria» (esto es, recargable)
La valvulina es un tipo de aceite lubricante que, en automoción, se utiliza sobre todo en las cajas de cambio. Aquí te explicamos en qué se diferencia de otros tipos de aceite y sus necesidades de mantenimiento.
Los coches eléctricos tienen sus cosas buenas y sus cosas malas, y está claro que serán el futuro, de una forma u otra. Entre las primeras, que tienen mucho par disponible desde el primero momento; entre las segundas, que son muy pesados. Y ambas son cosas son muy malas para otro protagonista.
Cuando uno piensa en montar unos neumáticos todotiempo, siempre tiene la misma duda: ¿cuánto duran? Pues bien, hemos montado un juego de Goodyear Vector 4Seasons GEN-3 hace unos meses en uno de nuestros coches y, algo más de 9.000 km después, éste es el resultado.
La mayoría de los coches actuales llevan un botón Eco. En teoría, vale para consumir y emitir menos. En teoría. Pero, ¿y qué pasa en la práctica?
Los equipamientos por suscripción han llegado para quedarse y Mercedes es una de las marcas que está apostando por ellos. Ahora lo hace con la potencia: si quieres que tu Mercedes EQE sea más potente tendrás que pagar una cuota anual.
Cada vez es más habitual que los coches tengan varios modos de conducción. Es muy habitual que haya un modo Sport, pero muchos conductores jamás lo utilizarán porque no quieren correr. Sin embargo, puede ser mucho más útil. Estas son las averías que puede evitar.
Esta start-up británica, que también ofrece soluciones de generación estática para alimentar puntos de carga ultra-rápidos, comenzará a prestar el servicio en Madrid con vehículos dotados de un generadores accionados por gas natural.