Noticias de técnica en coches y automóviles en Autofácil. Averías, consejos, mecánica, componentes…
La compañía italiana ha llamado a revisión a sus más de 400 LaFerrari puestos en circulación para «actualizar» el depósito de combustible por un posible fallo que podría ocasionar un incendio… aunque desde la marca aseguran que eso no va a pasar.
Las suspensiones que utilizan muelles helicoidales como elemento elástico son, en general, muy fiables, pero un sobre-esfuerzo puede acabar en rotura. Como de costumbre, la clave para evitarlo está en la prevención.
Asociaciones de automovilistas, de víctimas y los partidos de la oposición ya se han manifestado en torno a las nuevas medidas anunciadas, esta mañana, por la directora general de La DGT, María Seguí: las más importantes, una mayor visibilidad de los radares y la unificación del margen de tolerancia hasta los 7 km/h si se circula por debajo de 100 km/h y el 7% por encima de esa velocidad
Hasta la fecha, el Tesla Model S acapara toda la hegemonía de las berlinas eléctricas… y de los vehículos eléctricos. Pero BMW estaría preparando una ofensiva para derrocar al modelo americano, desarrollando el que sería su tercer modelo eléctrico, el i5.
Invierno tras invierno, una batería desgastada es una de las averías más comunes que puede sufrir un vehículo. Por ello, es de vital importancia mantenerla en buen estado, así como conocer algunas formas de salir airoso en caso de que la de tu coche falle…
Se ha convertido en un gran aliado para el conductor. Gracias a sensores e indicadores LED, el conductor conoce en todo momento si puede llegar a colisionar con un obstáculo que no es capaz de ver. El sistema que ofrece Opel acaba de ser premiado.
Los sistemas DRL (Daylight Running Lamps), traducido al español “Luces de circulación diurna”, son un tipo de luces instaladas en todos los vehículos que actualmente salen al mercado y son luces pensadas para ser vistos y no para iluminar.
Hay dos formas de cumplir con el plan de emisiones de CO2 de la Unión Europea. La primera es reducir el consumo de los coches un 50% de aquí a 2030. La segunda, subir el precio del combustible hasta que utilicemos un 50% menos el coche. Por la cuenta que les trae, los fabricantes están empezando a estudiar el problema.
La influencia de la presión de los neumáticos es determinante para optimizar el agarre y la estabilidad. Además, incide directamente en el consumo de combustible, las emisiones contaminantes y en la duración de los neumáticos, cuyo desarrollo supone un desafío constante para los fabricantes.
El grupo norteamericano presentó en el CES de Las Vegas un nuevo sistema que detectará futuras posibles averías en función de los hábitos de cada conductor. General Motors tiene previsto implantarlo a partir de finales de este año, aunque sólo en EE.UU.
