Sandy Munro es uno de los personajes mediáticos con mejor conocimiento técnico de las novedades de Tesla. En este video corto, analiza los aspectos que más le han llamado la atención del la nueva, llamativa y polémica creación de Tesla, el Cybertruck.
Las dos marcas coreanas se han aliado para desarrollar un neumático inteligente que no precisa de la utilización de cadenas de nieve para circular. De hecho, cuenta con su propio sistema para circular por terrenos de baja adherencia.
Con motivo del Kenshiki Forum, evento donde Toyota ha expuesto sus planes de futuro, la marca japonesa ha presentado una patente para una caja de cambios ¡de 14 velocidades! para sus futuros modelos de cero emisiones.
Acompáñanos en este webinario en el que vamos a «destripar», de forma visual y virtual, la plataforma PPE del grupo Volkswagen, aplicada al Porche Macan, aprendiendo sobre su chasis, motores, batería, sistemas de alto voltaje y interfaz de usuario.
La tercera generación del Porsche Panamera, que se pondrá a la venta en 2024, incorporará muchas novedades… entre las que destaca un sistema de suspensión activa electrohidráulica denominado Porsche Active Ride y que promete unas prestaciones sorprendentemente buenas.
Hyundai ha abierto las puertas de su Centro de Innovación en Singapur, que muestra hacia dónde quiere ir la marca coreana con sus fábricas. Este centro está controlado en parte por IA y, en él, los clientes pueden personalizar sus Hyundai eléctricos mientras comen alimentos cultivados en la propia fábrica.
Tras numerosos incidentes de tráfico, y un mes después de perder la licencia para operar en California y retirar toda su flota de coches autónomos, dimite el CEO y fundador de Cruise, Kyle Vogt. ¿Cuánto tardarán los coches autónomos en recuperarse de esto?
El EHang EH216-S es un dron capaz de volar de forma autónoma (sin piloto) que ha logrado el certificado de vuelo para transportar pasajeros de la autoridad aeronáutica de un país; en este caso, China. ¿Ha llegado la era del coche volador?
El JiYue 01 es un SUV 100% eléctrico que integra sistemas de conducción autónoma en los que ya no es necesaria la interacción del conductor. Por el momento, sólo se venderá en China.
Hasta un 30% más compacto que los actuales, más potente, y sin necesidad de utilizar tierras raras. Así es el nuevo propulsor que los coches eléctricos de Renault utilizarán en el futuro.
