Durante el mes de agosto, cuando circulaba por autopista, comencé a escuchar un pequeño ruido procedente del motor, pero no le dí importancia porque en la instrumentación no se encendió ningún...
Dos meses después, en agosto, detecté un desagradable chirrido de los frenos; además, el coche daba tirones al cambiar de marcha. Como cada vez iba a más, en septiembre lo llevé al taller oficial...
Al día siguiente empezaron los problemas: el equipo de audio se estropeó y lo llevé al servicio oficial, donde lo arreglaron en el mismo día pero, una semana después, se volvió a romper y esta vez...
Desde el mismo día en que lo estrené detecté un ruido aerodinámico procedente de las ventanillas cuando superaba los 60 km/h. Después de una inspección visual, comprobé unas grietas en las gomas que...
Todo ha ido bien hasta que el pasado 26 de junio llevé el coche al taller oficial a la correspondiente revisión y le detectaron dos fugas de aceite: la primera, por el retén del palier y, la segunda...
En septiembre, noté cómo el embrague chirriaba y en la puerta del conductor se apreciaba un ruido aerodinámico fuerte. Lo llevé al taller oficial donde solucionaron lo del embrague engrasando la caja...
Siempre lo he llevado al taller oficial, donde le han cambiado infinidad de piezas: el turbocompresor, el colector de admisión, la válvula EGR -cinco veces-, el caudalímetro, sensor de presión...
Desde el primer día -el coche ya tiene 22.000 km- he notado ruidos en amortiguadores y frenos pero el problema más grave es que al circular por carretera tiene tendencia a irse hacia la derecha;...
Unos días después, cuando el coche sólo había recorrido 80 kilómetros, fui a abrirlo con el mando a distancia, pero no funcionó, así que intenté la misma operación con la llave y, entonces, comenzó a...
A los pocos días, comencé a escuchar dos ruidos anormales: uno lo hace al ralentí, es cíclico y suena como si vibrara alguna carcasa del motor; el otro, que se produce al circular, es un golpeteo...
En febrero de 2005, con sólo 41.403 kilómetros, estaba circulando por Madrid cuando me quedé literalmente sin frenos -no quiero pensar si esto mismo me hubiera sucedido en carretera-. Lo llevé al...
Desde entonces, el coche ha tenido infinidad de averías -rótulas de suspensión, elevalunas-, que me han obligado a pasar por el taller cada seis meses. Ahora, con 83.000 km, el turbo se ha roto y me...