Desde el primer momento, el motor tenía un ralentí inestable: de hecho, en punto muerto las revoluciones oscilaban entre las 600 y las 1.600 y siempre parecía que se iba a calar. Lo he llevado ya...
Al cabo de una semana lo tuve que llevar al taller porque el coche sufrió un fallo de tipo eléctrico; en el servicio oficial lo solucionaron cambiándole un módulo eléctrico pero eso no es lo más...
Pasados unos días, en un viaje con mi familia, observé que, en numerosas carreteras, el navegador me decía que nos encontrábamos en una vía no digitalizada o me indicaba giros cuando existían...
Tres años y 80.000 kilómetros después empezó a hacer un ruido extraño y lo llevé a un taller cercano. Por lo visto, la avería no era una tontería: le cambiaron el volante motor del embrague, lo que...
No he tenido ningún problema hasta el primer cambio de aceite. Desde entonces, el coche empezó a consumir demasiado lubricante, así que decidí llevarlo al taller oficial donde me dijeron que revisara...
Al año siguiente, en dos ocasiones, tuve problemas con el embrague por lo que, a cargo de la garantía, en la marca decidieron sustituirlo en su totalidad. A pesar de ello, tres años después he sufrido...
Los problemas aparecieron en un viaje: circulando a 130 km/h, de repente, dejó de funcionar el control de velocidad. Al principio no conseguía fijar una nueva velocidad de crucero, pero lo logré cinco...
El vehículo era un Km0 y, según el vendedor, procedía directamente de la gerencia Volvo; sin embargo, pasado un mes, casi sufro un accidente cuando, de repente, el motor se quedó sin potencia en mitad...
con asientos de cuero y todas las últimas novedades para un coche de esta categoría, como el sistema de navegación que, dicho sea de paso, no resultó barato -2.100 euros-. Y, precisamente, el único...
Pasados unos días me fui de viaje y empecé a observar que el navegador constantemente me indicaba la siguiente información: -Está usted en una vía no digitalizada-; o se equivocaba y me indicaba giros...
Meses después, al tratar de ponerlo en marcha una mañana, no arrancó. Llamé al servicio de asistencia, que se personó con un ordenador de diagnosis, pero no pudo detectar el fallo; no sé cómo, el...
No había pasado ni un mes cuando empecé a tener problemas para arrancarlo: el testigo de las bujías de precalentamiento no se iluminaba y tenía que intentarlo repetidas veces hasta que éstas...