El mismo día que lo estrené me dirigí a una gasolinera a repostar y, cuando volví a arrancar el motor, en la instrumentación se encendió una luz que indicaba -fallo en la dirección- y, en efecto...
En diciembre de 2005 comencé a notar que, cuando hacía mucho frío, me costaba mucho introducir las marchas e, incluso, a veces casi me resultaba imposible; eso sí, cuando el motor alcanzaba su...
En octubre -el Avensis tenía unos 17.000 km-, fui a pasar la primera revisión a un taller oficial y allí aproveché para comentar que había notado un ruido extraño que procedía de la dirección; me...
Poco después de estrenarlo tuvieron que arreglar el retrovisor interior porque se descolgaba aunque lo más grave sucedió a los tres meses, y cuando el coche sólo tenía 2.000 km. Fue, entonces, cuando...
Una cierta imagen premium y esa sensación de seguridad que transmiten. En 2003, Mitsubishi entró en esta categoría de modelos con -estética TT–pero pensados más para asfalto que para campo- con el...
Desde el momento en que lo estrené, el coche ha sufrido ocho veces el mismo problema: el motor empieza a dar tirones, como si se ahogara, y a continuación se para. Siempre lo he llevado al servicio...
Todo iba bien hasta que en enero comencé a tener dificultades para arrancarlo -en frío-. Lo llevé al taller oficial, donde no detectaron anomalía alguna y me comentaron que podría deberse a un...
Todo iba bien pero, justo antes de la revisión de los 15.000 km el coche empezó a dar -tirones- cuando aceleraba a fondo y a vibrar o temblar mientras estaba en punto muerto. Lo llevé al taller...
en un centro de vehículos de ocasión llamado Canarias Motor II. Pasadas tres semanas de la compra, al vehículo se le encendió una luz ámbar en la instrumentación que indicaba fallo en la gestión...
-Espero no volver a sufrir más averías importantes con mi coche-ALFA ROMEO 147 Jon Etxaniz (Vizcaya). En agosto de 2003 compré un Alfa 147 1.6 Distinctive en el concesionario Carrera Motor de...
Entregué 1.000 euros de señal y me aseguraron, verbalmente, que me entregarían el vehículo en el plazo de dos meses o menos. El día 13 de enero decidí cambiar el color de la carrocería y me comentaron...
Desde el primer momento, el motor tenía un ralentí inestable: de hecho, en punto muerto las revoluciones oscilaban entre las 600 y las 1.600 y siempre parecía que se iba a calar. Lo he llevado ya...