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Suzuki SX4 S-Cross 1.6 VVTi Bi-Fuel, a prueba

Por 2.000 euros adicionales, el Suzuki S-Cross 1.6 VVT ofrece una interesante adaptación para poder consumir GLP. Teniendo en cuenta la diferencia de consumo y de precio entre la gasolina y esta mezcla de propano y butano, la inversión se rentabiliza en apenas 61.622 kilómetros. A partir de entonces, todo son ventajas.

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Qué todo camino son los más fiables

Los llamados todo camino son desarrollados a partir de versiones reforzadas de las plataformas de berlinas o compactos, cuentan con motores potentes, y elementos mecánicos como la caja de cambio o los propulsores están muy probados.

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Qué todoterrenos grandes son más fiables

Los todoterrenos suelen resultar fiables, al ser modelos pensados para rodar en campo, cuentan con chasis, transmisiones y elementos de la suspensión muy reforzados; motores potentes para desplazar su elevado peso y superar pendientes pronunciadas…

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Toyota Hilux 2.5 D-4D: Prueba V.O.

La actual generación del pick up japonés se estrenó a finales de 2005 con un importante déficit de caballos. Año y medio después, Toyota corregía este inconveniente con una versión de la misma mecánica un 41 % más potente.


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