Todoterreno Todoterreno todoterreno 331 [email protected]
A esto se une un peso que se ha aligerado notablemente -entre otras cosas porque ahora la reductora será opcional- y unos neumáticos con menor coeficiente de rozamiento. De entre todas las versiones destacan las que incluyen la mecánica híbrida -combina un motor eléctrico con otro de gasolina- y la que emplea combustible diésel, ya […]
Y decimos «valiente» porque, a pesar de su contrastada experiencia en tracción total con los sistemas Quattro (aplicado con gran éxito por Audi desde 1980), Syncro y, más recientemente, 4Motion (empleado por el brillante VW Touareg), los alemanes estaban fuera del segmento más «proletario» y duro de los 4×4, feudo casi exclusivo de los japoneses.
La gama T5 se compone, en realidad, de cuatro productos diferentes sobre la base de un mismo vehículo. El Transporter es el primero de ellos, y bajo esta denominación se agrupan todas las versiones destinadas a un uso más comercial: furgón de carga, mixto, con techo elevado, con caja abierta de carga (tipo pick up)
Toyota ha encontrado una nueva vía para explotar el nombre Land Cruiser. El compacto Urban Cruiser se beneficia de un apellido ya legendario y se perfila como un rival del Suzuki SX4.
Para el ex propietario del TJ, este Mercedes abría un nuevo horizonte de posibilidades, y aceptó el trueque: «G de serie por TJ preparado». A pelo. ¿Tú lo habrías hecho? Sí, ya sabemos que el Clase G es probablemente el mejor todoterreno de serie, pero a su nuevo conductor (recuerda, el ex propietario del TJ,
En definitiva, un vehículo polivalente con un volumen razonable. El propulsor es, sin duda, uno de los puntos fuertes y, a pesar de no alcanzar los valores de un turismo, teniendo en cuenta su peso y volumen, sus consumos pueden considerarse más que satisfactorios (ocho litros de media). El cambio de seis velocidades permite extraer
Así, partiendo de la curiosa localidad de Patones de Arriba, viajaremos a través de la historia de las localidades de Torrelaguna y Buitrago del Lozoya; para una vez visitadas éstas iniciar un incesable ascenso hasta el puerto de La Hiruela -1.478 metros de altitud- a través de la Sierra del Rincón -Reserva de la Biosfera-
Es, sin duda, quien marca la diferencia, pasando por encima de las prestaciones de uno u otro vehículo. Ahora bien, tampoco se pueden hacer milagros, y aquellos todoterrenos con buen reparto de masas, reducción adecuada, propulsor con par desde abajo, ángulos característicos adecuaos y suspensión de grandes recorridos ayudan lo suyo. En consecuencia, nos atrevemos
El punto fuerte del Jocsport es que es un modelo en el que mantiene el mismo chasis para las tres configuraciones mecánicas que ofrece (300, 500 y 600 cm3), por lo que las diferencias a simple vista son inapreciables. Éste es un aspecto importante por si hay que recurrir a repuestos en un momento dado,
La ruta parte de las proximidades de la soriana Almazán y discurre a través de espesos pinares, para terminar alcanzando la Sierra de San Marcos. Tras rodear ésta a traves de embarrados caminos, el protagonista del paisaje deja de ser el famoso pino soriano para ceder su puesto a la sabina (juniperus thurifera), que cada
