Ligeros cambios estéticos, nuevo equipamiento y un par de modificaciones técnicas encarecen el producto un 2% respecto al acabado más equipado hasta el momento, el +Motion. Su robusta línea queda potenciada con la incorporación de una parrilla frontal cromada de doble lama, paragolpes de nueva factura, un pequeño alerón trasero y las cintas cromadas en […]
Bien es cierto que durante la dominación árabe estas tierras fueron punto estratégico y comercial entre la meseta castellana y las aguas del Levante. Así, castros y poblaciones importantes se han preservado a lo largo de la historia para conocerlas hoy como importantes centros de interés turístico; es el caso del castillo de Peracense, de
Además, no serán pocos los pueblos donde podamos apreciar el arte y la cultura de estas tierras, de arquitectura pirenaica, gastronomía propia de tierras extremas y cultura arragaida en la noche de los tiempos, colmada de historias y leyendas, como la de la princesa Pirené, el gigante Roldán- Pero será el cenobio de San Juan
El bloque de esta unidad, de origen CF Moto, cubica medio litro de gasolina y produce casi 33 CV. Esta potencia resulta algo justa a la hora de afrontar pendientes con un importante desnivel, aunque gracias a una caja automática por variador continuo y a la reductora, el vehículo se desenvuelve con soltura. Posiblemente los
La «culpa» la tiene el uso de la plataforma del Serie 3, que le otorga 276 cm de distancia entre ejes (10 más que cualquier Serie 1), lo que le permite ofrecer unas plazas traseras más amplias y un maletero de 420 litros (por 330 del compacto). De hecho, podríamos decir que se trata de
Su propulsor de cilindros opuestos empuja con suavidad, aunque no es un paradigma en contención de consumos. Y es que el peso y la tracción total pasan factura. Las suspensiones adolecen de falta de robustez para tratarse de un vehículo capaz de circular por campo, mientras que el sistema de frenado cumple con eficacia, pese
La carrocería parece a priori la parte más vulnerable, aunque el tiempo ha demostrado que no es así. Por su parte, el interior es parco en confort. Hoy día podríamos decir que los materiales empleados están superados, pero hace 25 años contaban con un más que aceptable nivel de calidad. Las suspensiones, muy simples, están
Mitsubishi ya había presentado una versión potenciada de esta mecánica en 2005 mediante el uso de una centralita de alimentación desarrollada por Ralliart, la filial 100% propiedad de Mitsubishi dedicada a las actividades de la firma matriz relacionadas con el deporte del motor. Pero la centralita de Ralliart ofrecía un pico de potencia menor (185
La visita a este espacio protegido, así como a la parte navarra de la sierra, supone algo más que el típico descubrimiento de un parque natural cargado de maravillas ecológicas a conocer por el viajero. En sus apretados bosques, las sendas que los recorren nos revelarán pequeños tesoros en forma de pétreos monumentos (túmulos y
