A falta de conocer si finalmente se comercializa una versión pick up del Wrangler, Jeep da por concluida la ampliación de su gama con la incorporación del Patriot, el séptimo vehículo de una familia que en 2003 contaba con sólo tres miembros. El nuevo modelo acaba de iniciar su comercialización en España, donde se ofrece […]
Con este acuerdo, Mitsubishi se comprometía a entregar 30.000 unidades a PSA, que, a su vez, realizaría alguna matización en el desarrollo final del modelo y proveería al proyecto de una mecánica diésel de superior rendimiento que la de dos litros suministrada por Volkswagen. Así las cosas, en el último tramo de 2005 salió de
Así, aunque exteriormente apenas se perciben sutiles diferencias, el Clase G incorpora cada año todo lo necesario para no quedar desfasado, mientras otros TT también veteranos incorporan sólo lo necesario para poder continuar siendo matriculados. En el caso que nos ocupa, la unidad sometida a test disponía no sólo de un nuevo propulsor turbodiésel, sino
Yes, we can! Los primeros Korando eran, en realidad, Jeep CJ con mecánica coreana construidos bajo licencia en los años 80. En los 90 surgió su sucesor, dotado de una carrocería corta muy peculiar con innegables reminiscencias del diseño precedente. Y, tras varios años de ausencia en el mercado, el nombre Korando ha vuelto a
El Land Cruiser 200 acaba de hacer su desembarco en Norteamérica, y llegará a Europa dentro de unos meses, en fechas aún pendientes de confirmación. Con este vehículo, Toyota volverá a tener en el mercado una respuesta a modelos todoterreno como los Range Rover y Mercedes Clase GL, así como a los todocamino más lujosos
El Wrangler JT es un prototipo que más bien podría considerarse una unidad de preserie y que desde hace unos meses está siendo probado en los habituales escenarios trialeros en los que se congregan los aficionados norteamericanos al TT extremo, como es el caso del Hell’s Revenge Trail, en Moab (Utah) o la Meca de
Carrocería Qashqai 6,5 ptos. X-Trail 7 ptos. Evolucionados desde el mismo punto de partida, sería raro que ambos modelos siguieran esquemas distintos, por tanto se mantienen fieles a la idea de la estructura monocasco típica de este tipo de vehículos. Aunque los dos muestran similitudes de concepto (cinco puertas, portón de apertura vertical, etc.) y
Conscientes de las limitaciones del producto indio en cuanto a calidad percibida y prestaciones respecto a sus potenciales competidores, en la importadora han decidido sacarse de la manga una versión especial dotada de numerosos aditamentos todoterreneros, en la línea de lo que hace unos años hizo la importadora de SsangYong con el Korando Panama Jack,
El Clase G cuenta con un sólido chasis de largueros y travesaños que garantiza una vida longeva. La carrocería se mantiene como el primer día y el ajuste de las puertas y su estanqueidad son perfectos. Los paragolpes recogen bien la carrocería y proporcionan buenos ángulos característicos. No nos gustó, sin embrago, la situación del
Y es que este pick up no ha parado de moverse desde que fuera matriculado, bien como vehículo oficial del CEQ, bien transportando quads, reconociendo localizaciones para futuras pruebas, etcétera. En numerosas ocasiones, el vehículo ha viajado con un remolque acoplado a su zaga. Sus dotes de remolcador son destacables, con una capacidad de carga
