Volvo EX90: el modelo tope de gama estrena versiones más 'accesibles'
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Volvo EX90: el SUV eléctrico tope de la gama sueca estrena versiones más ‘accesibles’

El Volvo EX90 encabeza la gama cero emisiones del fabricante sueco. Con diferentes versiones ya en el mercado, la familia crece ahora con nuevas variantes de acceso, disponibles por un poco más de 80.000 euros.

El Volvo EX90 representa la cumbre de los SUV eléctricos de la marca sueca. Presentadas hace tiempo las versiones más ‘top’, esto es, Ultra y Excellence, Volvo acaba de anunciar versiones más ‘accesibles’, denominadas Core y Plus, y disponibles desde algo más de 80.000 euros.

El Volvo EX90 Core cuenta con equipamiento más contenido que las variantes superiores. Aun así, se trata del SUV eléctrico más avanzado de Volvo, por lo que, de serie, vamos a encontrar funcionalidades como el Sistema Inteligente de Anticipación de Colisiones o un Sistema de Detector de Ocupantes. Una vez dentro, hace gala de un sistema de infoentretenimiento con pantalla central de 14,5 pulgadas compatible con Android Auto, un cuadro de instrumentos enteramente digital o un sistema de audio de alta calidad.

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Un escalón por encima se encuentra el acabado Plus. Sobre el anterior agrega elementos exteriores acabados en negro, iluminación ambiental, volante con ajuste eléctrico, sistema de sonido premium firmado por Bose, Head Up Display y hasta un purificador de aire.

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El Volvo EX90 estrena unidad eléctrica

El primer acabado para el Volvo EX90 está equipado con un nuevo motor eléctrico de 279 CV de potencia y asociado a un sistema de tracción que envía todo el par a las ruedas traseras. En combinación con la batería de 104 kWh de capacidad, esta nueva versión ofrece una autonomía de 580 km. Así, la segunda variante de acceso se puede ligar a la unidad eléctrica de 408 CV, mismo bloque que emplea el acabado Ultra e incluso con la opción más potente: un doble motor eléctrico de 517 CV.

Los nuevos Volvo EX90 Start y Plus también permiten adoptar una configuración de seis plazas, además de las siete plazas disponibles en el acabado Ultra, sin ningún tipo de coste adicional. Así, esta configuración presenta una segunda fila de asientos con dos asientos en vez de tres. Esto permite aumentar el confort añadiendo refuerzos laterales o un reposabrazos, al tiempo que se facilita el acceso a la tercera fila con ajuste abatible eléctrico.

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Como te hemos dicho más arriba, las nuevas versiones del Volvo EX90 ya se encuentran disponibles en el mercado francés a un precio de 89.500 y 99.250 euros, respectivamente. Pero asimismo ya las puedes encontrar en la web de la marca en España. La versión de acceso Core (denominada Start en Francia), arranca en los 83.127 euros, mientras que el EX90 Plus hace lo propio en los 89.843 euros.

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