El especialista italiano está apoyando al Hospital Papa Giovanni XXIII, la Fundación para la Investigación del Hospital de Bérgamo y el Instituto Mario Negri, para continuar la investigación para luchar contra el coronavirus.
Los numerosos fabricantes de automóviles buscan soluciones con las que paliar la catastrófica situación en la que nos encontramos a causa del coronavirus. FCA pone a disposición de sus clientes un servicio completo online.
Uno de los proyectos más humanitarios por parte del Grupo Renault sigue viento en popa gracias a la invención de un artilugio, con el cual la policía vallisoletana podrá portar las pantallas de acetato junto a su propio uniforme.
La séptima generación del BMW Serie 3 ha nacido en un momento delicado debido a la demonización del diésel y la caída de ventas de las berlinas en favor de los SUV’s. Sin embargo, este 318d es una compra excepcional.
La mayoría de los deportistas y pilotos, dada la exigencia física de sus trabajos, tienen que tener un plan B en sus carreras profesionales. De ahí que algunos desarrollen una faceta empresarial con la que asegurar su futuro. Porque no todo tiene que ir a toda velocidad para ser un éxito.
La declaración del estado de alarma ha supuesto un descenso de la circulación en nuestro país cercano al 70%, lo que ha reducido drásticamente la siniestralidad.
La incertidumbre que ha provocado la irrupción del coronavirus ha motivado la cancelación de la muestra parisina, que se une al recientemente cancelado Salón de Detroit.
La historia de Opel está plagada de éxitos, sobre todo, si echamos la vista atrás, comprobaremos que todo lo que se proponen desde la marca alemana se lleva a cabo, una buena muestra de ello son sus vehículos equipados con algún tipo de electrificación.
Hyundai lleva el progreso y la modernidad en su ADN. Tanto es así que el propio nombre en coreano significa ‘modernidad’. Con su apuesta por la electrificación, la marca da un paso adelante hacia un futuro inteligente, representado por el Kona y el Ioniq.
Antes de que llegara el Hyundai i10, que acaba de presentar su tercera generación, su hueco estaba ocupado por el Atos, un minivolumen que dispuso de dos versiones de distinto diseño: normal y Prime.
