El nuevo propulsor HORSE H12 Concept promete un 40 % menos de consumo y hasta 1,77 toneladas menos de CO₂ al año en un coche medio alimentado por gasolina 100% renovable.
Tesla integra Grok en la navegación europea y da el primer paso real hacia el copiloto conversacional en coches eléctricos.
La mayor guerra tecnológica del automóvil acaba de cruzar una línea roja: en solo unas semanas, EE.UU. empezará a cerrar su mercado a cualquier coche conectado con software chino o ruso en su interior, obligando a rediseñar desde el “cerebro” electrónico hasta la estrategia global de decenas de fabricantes.
Por suerte, la electromovilidad ya es accesible para mucha población. Estos son los 5 coches eléctricos más baratos, todos por debajo de 20.000 euros.
Los coches de hoy frenan, vigilan, te avisan del ángulo muerto… pero esa misma tecnología está disparando las reparaciones y, de rebote, el seguro.
China no solo exporta coches baratos o tecnología. También exporta ambición por ser el fabricante chino más grande, poderoso e influyente. BYD y Geely son dos buenos ejemplos.
Un estudio revela que usar con frecuencia la carga ultrarrápida puede duplicar la degradación anual de la batería. Analizamos qué ocurre a partir de 100 kW y cómo afecta a largo plazo.
El mercado y el usuario francés, los más cercanos al español por oferta, gustos y peso de los fabricantes tradicionales, ponen el foco en una variable clave para el comprador: la fiabilidad.
Audi integra EasyPark y Ryd en su sistema multimedia para pagar combustible, aparcamiento y recarga eléctrica directamente desde la pantalla del coche, sin smartphone.
Desde un poquito más de 30.000 euros puedes hacerte con un nuevo Peugeot 408 con etiqueta ECO. Y por un poco más de 40.000 euros, eléctrico o híbrido enchufable.
