El Porsche Cayenne Electric irrumpe con fuerza en el segmento de los SUV eléctricos, demostrando que Porsche sigue dominando el equilibrio entre tecnología, prestaciones y sensaciones al volante. Un modelo que no solo mira al futuro, sino que redefine las reglas del juego.
El Polestar 4 Performance es un SUV eléctrico que destaca por su diseño radical y enfoque emocional.Ofrece gran dinamismo y calidad interior, pero sacrifica ergonomía y eficiencia.
Peugeot pone a prueba su sistema Hypersquare con dirección steer-by-wire en un entorno real, mostrando una nueva forma de conducir más ágil, digital y con gran potencial de futuro.
El Porsche Taycan GTS J1.2 demuestra que el coche eléctrico también puede ser pura conducción. Analizamos su chasis, prestaciones, consumo y carga en una prueba completa con la opinión de Álvaro Sauras.
El Porsche 911 GTS T-Hybrid estrena la primera tecnología híbrida en la historia del 911. Analizamos su sistema inspirado en la Fórmula 1, sus 541 CV y la exclusiva edición 40 Aniversario Porsche Ibérica.
Ponemos a prueba el nuevo Mercedes-Benz CLA eléctrico con batería de 85 kWh y arquitectura de 800V en condiciones reales. Analizamos su consumo a 120 km/h, autonomía real, comportamiento dinámico, interior y tecnología para comprobar si es el mejor eléctrico que ha hecho Mercedes y si puede plantar cara al Tesla Model 3
Analizamos las diferencias entre las baterías LFP y NMC, explicando cómo la Blade Battery de BYD ofrece más ciclos, menor degradación, mayor seguridad y un coste más bajo gracias a su química estable y eficiente.
En el parking Saba Nuevos Ministerios, el hub de Iberdrola | bp pulse combina aljibes, muros ignífugos, ventilación avanzada y refugios presurizados para que un incendio en vehículos eléctricos sea casi imposible que se convierta en tragedia.
La Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos, AUVE, se integra en la Escudería Fórmula Vecttor y competirá en siete citas nacionales e internacionales con modelos 100% eléctricos.
El Omoda 7 llega al segmento D con sistema PHEV de 279 CV, autonomía eléctrica realista superior a 70 km, interior tecnológico y un precio muy competitivo dentro de los SUV familiares.
