El 17 de enero de 2014, IBIL inauguró en San Sebastián de los Reyes un punto de carga rápida bajo el estándar CHAdeMO que se suma al otro punto que ya tenía en servicio IBIL en Móstoles. Para los propietarios de un Nissan LEAF, el uso de estos puntos Chademo será gratuito durante el próximo año. En un punto de recarga Chademo es posible recargar la batería de un LEAF hasta el 80% en menos de media hora.
El Mitsubishi Outlander PHEV es, en muchos sentidos, el sucesor del iMIEV… adaptado al momento de desarrollo que vive el coche eléctrico. La abreviatura PHEV es de Plug-in Hybrid Electric Vehicle –o Vehículo Eléctrico Híbrido Enchufable– y designa a aquellos vehículos eléctricos que incorporan un motor que se emplea para aumentar la autonomía recargando la batería y, en determinados casos, propulsando al propio vehículo.
El i3, el primer modelo eléctrico de BMW, es un vehículo técnicamente exquisito… enfocado a seducir a la facción menos fanática de los clientes de BMW.
El i3, el primer modelo eléctrico de BMW, es un vehículo técnicamente exquisito… enfocado a seducir a la facción menos fanática de los clientes de BMW, pero es cierto todo lo que se dice sobre él.
Que tiemble Akrapovic: Eberspächer es capaz de hacer que cualquier motor suene como un V8… usando tan sólo un altavoz.
Aunque poco a poco todos vamos aprendiendo acerca de los coches eléctricos, a la hora de ‘enchufarlos’ para recargar su batería surgen decenas de dudas.
Mes y medio después de la presentación del BMW i3 en la súper plana Holanda y la llegada de las primeras unidades de prensa a España, hemos corrido a hacernos con un ejemplar para ver exactamente qué tal funciona el i3 en un terreno más adverso, menos monótono y con menos badenes que Ámsterdam y sus alrededores.
Citroën nos ha permitido tener un pequeña toma de contacto con su prototipo C-Cactus –el anticipo del sustituto del C4– y esta ha sido nuestra experiencia.
El Peugeot RCZ-R es la variante más deportiva de este coupé de 2 + 2 plazas –es prácticamente imposible que un adulto quepa en las traseras– que Peugeot vende desde 2010. En este tiempo, Peugeot ha vendido alrededor de 55.000 unidades del RCZ, que también se ofrece en combinación con un motor diésel 2.0 HDi de 160 CV –desde 33.350 euros– y con el mismo motor de gasolina 1.6 THP que emplea el RCZ-R, pero en versiones de 155 CV –desde 27.400 euros– y 200 CV – desde 33.300 euros–.
El primer vehículo 100% eléctrico de BMW ya se puede comprar. BMW ofrece el i3 en dos versiones, con y sin ‘ampliador de autonomía’ -un motor de gasolina que recarga las baterías cuando están por debajo del 20%- por 35.500 y 39.900 euros respectivamente. Aunque, gracias a la subvención de 5.500 euros del plan PIVE3, se quedan en 30.000 y 34.400 euros… un precio razonable habida cuenta de que se trata de un BMW.
