Álvaro Sauras

Volkswagen e-Golf

El Volkswagen e-Golf aúna la calidad del Golf con unas cifras de prestaciones y autonomía tan limitadas como las de sus rivales eléctricos. Suficiente como para convertirse en líder.

Volkswagen Golf GTE. El anti-Prius alemán

Antes de que acabe el año, Volkswagen lanzará su propuesta de vehículo híbrido enchufable. Tiene más de 200 CV, 50 km de autonomía eléctrica, y aspira a eliminar cualquier referencia al Toyota Prius en los libros de récords del automóvil.

Plan ecológico europeo. Cómo subirá el precio de los coches

A partir de 2015, la Unión Europea provocará el cambio más radical que haya vivido la industria del automóvil. Obligará, en cinco años, a reducir el consumo medio de casi todos los vehículos a valores inferiores a los 4,0 litros/100 km. Los modelos con mayores emisiones, y aquellos conductores que los necesitan, serán sus principales víctimas.

¿Son seguros los coches de 10 años o más?

A finales de 2013, la DGT envió 13 mill. de cartas a los propietarios de los coches con 10 años o más para advertirles de que, en los accidentes, «el riesgo de que haya al menos un fallecido se duplica en los vehículos antiguos respecto a los más modernos». ¿Es así?, ¿de verdad los coches viejos son tan inseguros?, ¿qué sistemas introducen los nuevos? Ojo, según la DGT, más de la mitad de nuestro parque móvil tiene más de 10 años; entonces, ¿qué puedes hacer para mejorar tu seguridad?

Audi, BMW y los faros láser… ¿Quién llegó primero?

Hace unas semanas, Audi anunció que el R8 LMX, una edición especial limitada a 99 unidades de su superdeportivo de motor central que «llegará a las carreteras a lo largo de este verano», será «el primer coche producido en serie del mundo en ofrecer faros láser».


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