Toda la gama del nuevo Carens tiene una oferta de lanzamiento de 5.000 euros de descuento hasta el 31 de mayo. Con Plan PIVE incluido, puedes comprate este monovolumen compacto por menos de 14.000 euros… Pero ¿compensa o es mejor pagar más por alguno de sus rivales?
En España, la DGT dispone de casi 1.200 radares -fijos y móviles- con los que, cada año, pone cerca de 3,8 millones de multas por exceso de velocidad -recaudando en torno a 200 millones de euros/año-. Te contamos cómo detectar los radares en ciudad, carretera y cuánto te costará si te ‘pillan´.
A la hora de vender, no todo vale, aunque sea para ilustrar que un coche lanza cero emisiones. La filial británica de Hyundai ha tenido que retirar su anuncio del ix35 con pila de combustible, tras las quejas que ha suscitado.
Toyota será otra de las marcas que trate de conquistar la subida a Pikes Peak de 2013. Para lograrlo, se ha hecho con los servicios del piloto más laureado de esta competición: El japonés Nobuhiro `Monster´ Tajima.
Volvo está investigando la implantación de sistemas de recuperación de la energía cinética más potentes que los que a día de hoy montan muchos coches. Los KERS de Volvo podrían aportar una potencia extra de hasta 80 CV.
La vida media de una batería se cifra en unos cinco años; llegado ese momento hay que sustituirla, para lo cual conviene tener claros los siguientes aspectos.
Entre las nuevas medidas anunciadas ayer por el Consejo de Ministros, se encuentra el aumento de las ayudas que hasta el año pasado recibían los compradores que optaran por vehículos eléctricos a la hora de adquirir un coche.
La firma alemana ha puesto a la venta la versión Adrenalin del A1, que incluye de serie paquetes de equipamiento deportivo que de otro modo saldrían más caros.
El torero ha sido condenado por conducción temeraria y homicidio imprudente, pero no por un delito contra la seguridad vial. ¿Cómo ha conseguido ser absuelto de éste último? Mario Arnaldo, de Automovilistas Europeos Asociados –AEA–, nos lo explica.
El vicepresidente de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles (ANFAC), Mario Armero, se ha mostrado en contra de seguir manteniendo dos salones en España en la situación actual de la economía.
