Abarth presenta el Abarth 695 -Tributo Ferrari-, una serie especial limitada que celebra la tradición deportiva italiana, la pasión por las prestaciones, el cuidado en los detalles y la innovación tecnológica que estas dos marcas representan. Un automóvil exclusivo que confirma el vínculo entre la Casa del Escorpión y la de Maranello, y que expresa el vínculo directo de ambas con el mundo de la competición.
El “cuatro latas” En nuestro país, al R4 se le conocía popularmente con este sobrenombre por lo fina que era la chapa de su carrocería. Sus rivales directos fueron el Citroën 2CV, VW Beetle y Mini.Made in Spain El Renault 4 se fabricó en la factoría de Valladolid -hasta 1989-… además de en Francia, Colombia,
En los años 50, estaba prevista la comercialización de unas 25 unidades del Jaguar XK-SS. Los resulados quedaron por debajo de las expectativas, ya que al final, la marca sólo consiguió colocar 16. Pero no se trató de una falta de demanda, sino de un incendio en la factoría Jaguar que arrasó a nueve de
El nuevo Abarth 500C, que ya puede verse en la red de concesionarios Abarth de nuestro país, está presente desde este mes de julio y hasta finales de septiembre en el Palacio Fortuny, uno de los locales de ocio con más glamour situado en el madrileño barrio de Chamberí.
Estupendo, ya sabes cuál va a ser tu coche. Pero… ¿qué motor es el que más te conviene de toda la gama? ¿Diesel o gasolina? ¿Con qué potencia? ¿Turbo o atmosférico? ¿Con cuatro o con seis cilindros? ¿Con 16 válvulas? ¿Y qué sistemas son más fiables? Veámoslo.
Es cierto que no se trata de una avería grave y es de aquellas cuya reparación se puede posponer sistemáticamente en el tiempo, pero conviene llevarla a cabo para evitar una multa de 100 euros. La luz que indica que tenemos insertada la marcha atrás en la caja de cambios no es indispensable para circular, aunque es imprescindible para señalizar al resto de conductores nuestras intenciones de circular hacia detrás y que será objeto de revisión en cualquier ITV.
Carrocerías Dispuso de tres: coupé -como el de María-, targa -se podía quitar un techo duro de fibra situado encima de las dos plazas- y cabriolet -descapotable tradicional-. Las primeras unidades sólo se vendían con tracción total pero, desde 1992, se ofreció con tracción trasera -como el de nuestra lectora-… a excepción de la versión
La filial deportiva de Fiat pretende seguir creciendo en los próximos años y qué estrategia mejor que hacer kits de preparación para otras marcas del grupo. La elegida ha sido Alfa. El jefe de ventas de Abarth, Antonino Labate, ha declarado su interés en potenciar la exclusividad de los modelos Alfa en sus instalaciones además de incrementar la producción de los kits actuales para los Fiat.
A lo largo del mes de julio se pondrán a la venta en España los dos nuevos inquilinos de la gama Abarth, el 500C y el Punto Evo, que mejoran de manera sustancial el equipamiento del Abarth 500 y el Grande Punto, los primeros en lucir el escorpión en nuestro mercado.
La marca deportiva de los modelos FIAT, Abarth, pondrá a la venta este mes de junio su última creación: el 500C, desarrollado sobre la base del modelo homónimo. No es un descapotable al uso, sino que la capota se desliza por los laterales y deja todo el techo al aire libre. Esto, junto al motor turbo de 140CV, nos hace disfrutar del viento con la deportividad que todos esperamos de «la marca del escorpión». Su precio estará en torno a los 18.900 euros.
