SIGNUS se encarga de gestionar una gran cantidad de neumáticos fuera de uso para darles una segunda vida y reducir la huella de carbono, y los emplea en la fabricación de campos de fútbol, parques infantiles, carreteras…
En España, se puede decir que se venden tres coches usados por cada uno nuevo. Y, de esos tres coches, cerca de un 30% son coches con menos de cinco años. ¿En qué claves debes fijarte para saber si son buena compra o no?
Europa sigue la ruta trazada camino de la electrificación y, durante el primer semestre del año, la venta de coches eléctricos en el continente ha superado en cuota a los diésel por primera vez.
El mundo en general se encuentra en un gran momento de transformación. Y el sector del automóvil, también. Por eso, durante la primera jornada de Diálogos Mobilitas, una de las cosas que analizamos fue la situación de los concesionarios y talleres.
Seres acaba de anunciar que se convierte en una marca independiente centrada en modelos eléctricos. El primero es el ya conocido Seres 3, pero en breve también habrá un Seres 5.
Hemos realizado un entrevista a José Antonio Galve, responsable de Producto y Marketing de MG en España, para averiguar cuál es la situación actual de su marca y su futuro más inmediato. Y parece claro que las marcas europeas tienen un problema.
Destacados representantes del sector de la movilidad en nuestro país se reunirán el próximo 10 de julio para transmitir expectativas y demandas hacia el futuro Gobierno. Es la primera entrega de nuestros Diálogos MOBILITAS.
Un estudio elaborado por Carwow asegura que el interés de los españoles por los coches eléctricos ha caído en los últimos años; una tendencia que también se refleja en otros países europeos.