El año 2025 está marcado en el calendario de Mini. Esa es la fecha en la que se presentará el último modelo de combustión. Pero, mientras tanto, Mini sigue explotando su actual y competitiva gama, la cual se ve beneficiada de un nuevo restyling sobre la generación que actualmente se vende.
Hace muy pocos años el segmento de los monovolúmenes estaba en pleno auge, pero hoy en día han sido eclipsados por los SUV. Sin embargo, nosotros creemos que aún tienen mucho que ofrecer, sobre todo representantes como este Renault Espace.
El próximo fin de semana, en el circuito Ricardo Tormo (Cheste, Valencia), se inaugura la temporada 2021 del Open Old Timer, un campeonato para vehículos clásicos y no tan clásicos que puedes ir a ver… o en el que puedes animarte a participar con gastos muy contenidos. ¿Quieres saber más?
La segunda generación del SUV medio de Lexus ya está aquí, y trae consigo una importante novedad: su gama ahora contempla una versión híbrida enchufable.
El renovado Ghibli estrena su propia versión Eco con hibridación ligera y motor de cuatro cilindros.
El Audi Q5 se suma a la moda de los SUV de estilo coupé complementando su gama con el Sportback.
En el cada vez más poblado segmento de los SUV urbanos hay modelos que destacan en unos u otros apartados, ya sea para bien o para mal. Sin embargo, el Stonic es un modelo que, sin sobresalir en ningún aspecto, resulta competitivo en todos. Eso sigue siendo así en su versión reestilizada.
La marca coreana se une a la tendencia de los SUV 100% eléctricos con el EV6, un modelo que no podremos probar hasta después de verano, pero que resulta prometedor.
El nuevo Polo ya está aquí y, aunque aún no se trata de una nueva generación, incluye muchos cambios reseñables que a continuación vamos a repasar:
El nuevo coche eléctrico de Volkswagen es un SUV de 4,58 metros de largo, entre 148 y 306 CV, un amplio interior y hasta 522 km de autonomía. Veamos qué más esconde.
