El frágil equilibrio del mercado de minerales clave para coches eléctricos
Las fluctuaciones en los precios de litio, níquel, cobalto y grafito ponen en jaque el suministro global de baterías.
Opel, cada vez más hispana en sus ventas
Opel presume de que el 60% de los Opel vendidos en 2024 en España fueron de producción nacional. Las factorías Stellantis de Zaragoza y Vigo nutren sus ventas nacionales que deben verse enriquecidas en 2025 gracias a su ofensiva SUV con los nuevos Frontera y Crossland y el rediseñado Mokka.
Volvo EX90: una electrificación para familias numerosas
Un SUV de 7 plazas que vuelve a meter en la misma coctelera el lujo escandinavo con confort, tecnología y ahora con el plus de la electrificación 100% para anunciar autonomías por encima de 600 km.
La libertad de elegir tecnología en la Super Bowl
Un monólogo de Harrison Ford, un Jeep rugiendo entre montañas y una versión hardcore de Ricitos de Oro con camiones. Stellantis volvió a la carga en la Super Bowl con dos anuncios que lo apuestan todo a la libertad tecnológica: motores de gasolina, híbridos o eléctricos.
Kia empieza a recuperar terreno perdido en 2024
Kia comienza el año 2025 recuperando terreno perdido en 2024 en España y con la esperanza en el despegue del eléctrico EV3.
El efecto Musk, ¿causa del desplome de las ventas de Tesla?
Tesla arranca 2025 con caídas de hasta el 75% en mercados clave, mientras la competencia gana terreno y la figura de Elon Musk puede ser una de las razones de estos resultados.
Hyundai busca crecer en 2025 a partir de un 2024 de récord
“En España vamos bien”, dice su presidente Polo Satrústegui” para referirse al resultado 2024 que ha supuesto cifra récord de ventas de Hyundai en nuestro país logrando 64.853 unidades -la anterior mejor cifra eran las 64.582 ventas de 2018.
Jeep prepara un 2025 potente tras un 2024 a la baja
Jeep se refuerza con más modelos y versiones en 2025 tras caer un 7,1% en España en 2024, el mismo porcentaje que subió el mercado general.
Audi da marcha atrás en su filosofía par/impar -eléctricos/térmicos-
Audi ha decidido unificar la nomenclatura de sus modelos eliminando la diferenciación entre números pares para los coches eléctricos e impares para los de combustión. Con esta medida, la marca de los cuatro aros vuelve a un sistema alfanumérico basado en el tamaño y la jerarquía del vehículo, independientemente de su propulsión.
Cómo sobrevivir a la movilidad eléctrica según el presidente de Michelin
Florent Ménegaux, presidente de Michelin, alerta: «Europa debe replantear su modelo industrial para sobrevivir a la electrificación».