¿Puedo cambiar la medida de las ruedas en un Suzuki Grand Vitara?
Un Suzuki Grand Vitara de 2008 es una buena base para preaprarse un todoterreno con buenas aptitudes camperas, aunque, como demuestra nuestro lector, siempre se pueden mejorar.
Qué protecciones de bajos poner en un Land Rover Freelander
A pesar de no estar a la venta desde hace años, el Land Rover Freelander sigue siendo un modelo habitual en el uso todoterreno y hay usuarios que quieren mejorar sus capacidades.
¿Por qué los fabricantes no construyen depósitos de GLP de mayor tamaño?
Uno de nuestros lectores nos plantea una duda acerca del tamaño de los depósitos de GLP que montan los vehículos que utilizan este combustible como complemento a la gasolina.
Dónde encontrar recambios para el Daihatsu Terios
Un lector madrileño, propietario de un Daihatsu Terios, tiene dificultad para encontrar recambios para su vehículo y nos pide ayuda.
Caja de cambio automática o manual, ¿cuál es mejor en SUV y TT?
Nuestro lector, José Devé, duda si en un todoterreno es mejor incorporar un cambio manual o uno automático. Respondemos a su consulta.
Coches diésel: ¿podrían echar menos humo?
Respondemos a las consultas de nuestro lector J.J. Sánchez, acerca de los coches diésel y el humo que generan.
Filtros de partículas: ¿son necesarios en los motores de gasolina?
Respondemos a las dudas técnicas de nuestro lector, Agustín Fuentes, relacionadas con los filtros de partículas en los motores de gasolina.
¿Por qué las marcas no construyen depósitos de GLP de mayor tamaño?
«Dado que el GLP es más barato que la gasolina, me surge una duda: ¿por qué los fabricantes no hacen depósitos de GLP de mayor capacidad?» «Tengo entendido que estos depósitos van en el hueco de la rueda de repuesto, así que: ¿por qué las marcas no cambian el depósito de gasolina por el de
Coches eléctricos: ¿por qué son más caros que los convencionales?
Os escribo para preguntar cuál es la razón de la enorme diferencia de precio entre un coche eléctrico y otro equivalente con motor de combustión. Me lo planteo ya que, según tengo entendido, la complejidad mecánica de los primeros es muy inferior a la de los segundos; además de que su motor es más sencillo
¿Qué temperatura ha de tener el aceite para que lubrique correctamente el motor?
La durabilidad del motor está muy ligada al buen estado del aceite, pero ¿a qué temperatura mínica cumple con sus funciones de lubricación?