La evolución de los sistemas de propulsión y la del resto de tecnologías del automóvil son dos procesos que están vinculados por la necesidad de desarrollar plataformas (o más concretamente, kits modulares) para implementar los primeros. La creación de estas plataformas radicalmente nuevas abre la puerta a actualizar absolutamente todo lo demás y, especialmente, las ayudas a la conducción y el interfaz con el usuario.
La empresa líder en transporte conectado expone su visión y sus objetivos para el futuro de los ecosistemas de transporte sostenible
Según un estudio realizado por la compañía noruega Otovo que compara el consumo de un coche eléctrico alimentado con energía solar frente al de un vehículo con motor de combustión, el ahorro para el bolsillo de los conductores que se decanten por la primera opción puede llegar a superar de media unos 850 euros anuales.
No hay muchas alternativas en el mercado por debajo de los 35.000 euros que tiene nuestro lector como tope presupuestario. ¿Qué le aconsejamos?
China se enfrenta a la mayor crisis energética de su historia reciente. Ante la escasez de carbón y gas natural, las gasolineras de algunas zonas del suroeste del país asiático ya han comenzado a limitar el suministro de combustibles hasta un máximo de 1.000 yuanes por cliente y día.
La medida, impulsada por el Gobierno en mayo de 2020, afectaba a aquellos que pasasen la ITV entre el 14 de marzo y el 20 de junio de 2020.
El Skoda Kamiq es un todo camino urbano muy completo. Pero en la marca checa no pierden de vista a los rivales premium, y la terminación Dark Shade es una clara muestra de ello. En el siguiente artículo te proporcionamos todos sus detalles.
Aunque el Volkswagen Taigo arrancó recientemente su comercialización en España, este mes nos sorprende con una importante novedad. El propulsor gasolina de 110 CV será uno de los que más ventas acapare, y ahora ofrece un precio más ajustado gracias a la caja manual.
El restyling del Ford Focus nos presenta una novedad muy atractiva en el apartado técnico. Se trata de la versión de gasolina con hibridación y la caja de cambios automática de doble embrague.
Revisamos algunos prototipos recientes, para poderos dar una idea más tangible y realista acerca de cómo van a ser los coches en el año 2030. Además, repasamos las tecnologías que incorpora la nueva generación del Mercedes Clase S que, durante la siguiente década, acabarán filtrándose o ‘permeando’ a los segmentos inferiores, más baratos.
