El nuevo SUV medio de la marca francesa ya tiene precio, aunque todavía se desconocen cuáles serán los descuentos que, previsiblemente, se puedan aplicar. De momento, arranca en 30.900 euros; no es barato.
¿Cuál es el Skoda Octavia más barato? El TSI 110 Ambition, que vale 28.400 euros y gasta 5,2 L/100 km. ¿ Y el que menos gasta, al menos, en teoría? El Octavia PHEV Style: 1 L/100 km. Cuesta 40.600 euros. Entonces, ¿cuál es la mejor opción por precio y consumo para un particular?
Un equipo de ingenieros de la Universidad de Gales del Sur, en Australia, ha desarrollado un pequeño motor eléctrico, capaz de generar mayor potencia teniendo en cuenta tamaño, aumentado además su autonomía y reduciendo su coste de fabricación.
Cuando vamos a comprar un patinete eléctrico es la primera pregunta que nos hacemos, ¿cuánto nos va a costar? En la actualidad, hay tantos modelos que puedes ajustar su precio a tus necesidades.
La aplicación de Uber ya incluye toda la información sobre el transporte público de Madrid. De esta forma, sus usuarios pueden consultar cuál es la mejor ruta para llegar a su destino.
El buque insignia de Land Rover se renueva por completo en su quinta generación. Cuenta con motores gasolina, diésel e híbridos enchufables, y para 2024 se sumará una versión 100 % eléctrica.
Honda ha definido hoy públicamente la estrategia a corto y medio plazo para sus motocicletas en el mercado mundial. Los modelos eléctricos cobrarán más protagonismo, pero no se continuará con el desarrollo de versiones con motores de combustión interna gracias al empleo de combustibles neutros.
El Volkswagen Tiguan brilla por su equilibrio dentro del mundo SUV. Además, propone un diésel muy apetecible, con 200 CV y un nivel de prestaciones interesante. Sin embargo, esto repercute en la factura a la hora de pasar por caja…
La empresa francesa Ubisoft pone en abierto y totalmente gratis, casi 140 videojuegos entre los que no faltan varios relacionados con el mundo del motor como The Crew 2 Gold Edition.
Las restricciones de circulación afectarán a todos los vehículos con motor diésel matriculados antes de 2006 y los gasolina matriculados antes de 2000.
