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Nueva vuelta de tuerca a la política medioambiental de la Unión Europea. Los planes de futuro del organismo planean un nuevo endurecimiento en la normativa de contaminación que podría materializarse con el fin de la comercialización de coches diésel y gasolina a partir del año 2035.
El popular estudio de diseño italiano ha sido el encargado de dar forma al Hercules Alpha, el cual se espera que se comercialice para el próximo año 2022.
El electrolito es un elemento clave en las baterías. Y los electrolitos de estado sólido van a permitir construir baterías más estables, seguras, duraderas y compactas… además de menos tóxicas. Representan, en otras palabras, la evolución definitiva de las baterías.
El prototipo The e-Miles es un cuadriciclo eléctrico de 2,5 metros de largo y un portón frontal por el que los ocupantes acceden al vehículo. También puede alargarse 37 cm para convertirse en un vehículo de cuatro plazas.
Al igual que muchas otras marcas de coches, Opel se encuentra en pleno proceso de electrificación de su gama de vehículos. Las nuevas normativas de emisiones dictadas por la Comisión Europea han hecho que el sector se vea obligado a apostar por esta tecnología para garantizar un futuro viable. Además de suponer una gran revolución,
Dotado de una pequeña batería de 60 kWh, el Lightyear One ha logrado 710 kilómetros de autonomía en uno de sus últimos test de desarrollo. En los próximos meses, la compañía holandesa someterá a su vehículo eléctrico a las pruebas de homologación necesarias para poder dar comienzo a su producción. Las primeras entregas están programadas para comienzos de 2022.
El pacto permitirá a los conductores de taxi y VTC de nuestro país acceder a la compra o leasing de vehículos eléctricos de la marca Nissan con descuentos de hasta el 23%. En siete capitales europeas y antes de 2025, la mitad de los kilómetros recorridos por Uber deberían corresponderse a su flota cero emisiones.
El Volvo Concept Recharge destaca por su diseño minimalista, el cual conserva elementos característicos de la firma sueca, y por un habitáculo en el que se ha maximizado la habitabilidad.
Según los datos de AEDIVE y GANVAM, se matricularon un total 4.545 vehículos eléctricos, lo que supone una subida del 42,9% con respecto al mismo periodo de 2019. Una de las principales causas de esta subida es la llegada del Plan MOVES III.