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Probamos el Tesla Model 3 Long Range. La versión más equilibrada de la gama está impulsada por dos motores que desarrollan 351 CV. Con esta configuración, la berlina eléctrica estadounidense homologa una autonomía máxima de 560 km WLTP. Su precio de venta en España parte de los 52.980 euros.
El motor eléctrico del Invicta Electric D2S desarrolla una potencia de 49 CV y,gracias a su batería de 27 kWh de capacidad, ofrece una autonomía de 250 kilómetros.
Citroën introduce en el mercado español el Citroën ë-SpaceTourer, la nueva versión cero emisiones de la ya conocida SpaceTourer. Al igual que sucede con la variante térmica, su gama ofrecerá diferentes longitudes de carrocería adaptadas a las necesidades de familias y profesionales.
Junto a este lanzamiento, también se ha anunciado que el Cupra Tavascan, un eléctrico de 306 CV y hasta 450 km de autonomía, desembarcará en el mercado en algún momento de 2024.
La marca británica de vehículos electrificados, que iniciará su actividad en España y Portugal a partir del 1 de abril, ya ha comunicado algunos detalles de su debut comercial. Por ahora, pondrá a la venta el SUV eléctrico ZS EV y el SUV híbrido enchufable EHS.
BMW ha presentado su primera berlina cero emisiones: el BMW i4. La firma de Múnich introduce esta nueva variante eléctrica dentro de la gama del BMW Serie 4 Gran Coupé. Se posiciona como uno de los rivales más directos del famoso Tesla Model 3.
El BMW iX es el primer modelo basado en el nuevo lenguaje de diseño y arquitectura tecnológica de la marca alemana. Disponible en dos versiones, con 300 y 500 CV de potencia, llegará al mercado para finales de 2021.
La joven startup californiana Canoo presenta su tercer modelo 100% eléctrico bajo el nombre de Pickup Truck. Una de las principales bazas de esta camioneta futurista es su alto nivel de personalización que permite incluir diferentes soluciones propias de un vehículo off road. Llegará en el año 2023.
La feria china será el escenario elegido por Toyota para mostrar un adelanto de su próximo todocamino cero emisiones de tamaño medio, el cual se asentará sobre la plataforma e-TNGA.
Según un estudio realizado por varios especialistas internacionales, un nuevo material podría multiplicar por tres la capacidad de las baterías de litio. Esta nueva tecnología podría suponer una auténtica revolución en el sector automovilístico.
