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El lujoso Volvo V60 se transforma en un auténtico deportivo gracias a la versión Polestar Engineered. Por fin, llega al mercado español, por lo que te podemos proporcionar los datos técnicos, su tarifa y los detalles del equipamiento de serie.
El primer modelo puramente eléctrico de Mini comenzará su producción en noviembre, con un inicio de las ventas previsto para el próximo 7 de marzo de 2020 y un precio que arrancará en los 33.950 euros.
MINI ha presentado el que será su primer modelo completamente eléctrico, que se producirá en su factoría de Oxford y llegará a España el 7 de marzo de 2020.
La humanidad lleva años fantaseando con la idea de un futuro en el que el hidrógeno sea el vector energético que cubra todas las necesidades del transporte. ¿Qué probabilidades hay de que este combustible triunfe… y qué dificultades técnicas hay que vencer para que eso ocurra?
Para que el uso del hidrógeno como ‘combustible’ en automoción sea viable, hay que conseguir que su producción y uso sean rentables económicamente.
La necesidad de construir una red de hidrogeneras con una densidad aceptable es uno de los puntos débiles del hidrógeno –tal vez, el mayor de todos–.
Construir un coche de hidrógeno consiste en algo más complicado que montar sobre un chasis una pila de combustible y unos depósitos de hidrógeno.
Conviene recordar rápidamente cómo funciona una pila de combustible y, sobre todo, analizar su coste actual y el estimado en un futuro.
Hyundai y Kia se unen a la compañía IONITY, una empresa creada por varios fabricantes de automóviles para fomentar el desarrollo del coche eléctrico en todo el mundo.
El Hyundai Nexo es doblemente innovador. No sólo se trata de un modelo eléctrico, sino que esa electricidad proviene de una pila de combustible alimentada por hidrógeno.
