La competencia entre vehículos eléctricos comienza a ser similar a la del resto de modelos convencionales. Y es que el dominio del que parece hacer gala el Nissan Leaf, por ejemplo, en EE.UU. puede verse amenazado con el crecimiento que ha experimentado el BMW i3.
¿Se puede comparar un coche con un scooter? En este caso, sí, porque el Renault Twizy y el Peugeot Metrópolis encierran tantas particularidades que tiene mucho sentido enfrentarlos. ¿Quieres conocerlas?
Los coches eléctricos carecen de muchos elementos que incorporan los vehículos de motor de combustión y que son costosos de mantener. Pero, ¿qué elementos hay que cuidar enlos coches eléctricos?
¿Qué tanto por ciento del total de un coche es efectivamente fabricado por el fabricante? Pues depende mucho de la marca y modelo, pero ese porcentaje suele ser bajo, y todo apunta a que se seguirá reduciendo con el tiempo.
La peculiaridad del Renault Twizy provoca ciertas dudas acerca de su uso y funcionamiento entre los posibles usuarios. Desde Autofácil respondemos a una selección de las mismas, realizadas por los propios lectores.
El Grupo Volkswagen sigue con la idea de conquistar China de mano de sus coches eléctricos. Así, de aquí a 2019 tiene previsto comercializar 20 nuevos modelos eléctricos.
La evolución del automóvil avanza a la velocidad de la luz. Los gasolina cada vez gastan menos, los diésel apenas vibran y son más rápidos… y con algunos eléctricos podemos afirmar, que ya se puede hasta viajar.
Ambos vehículos se sitúan ya como líderes de sus respectivos segmentos de mercado en España y convierten a la marca japonesa como primera del mercado de vehículos eléctricos. En un mercado todavía pequeño pero con crecimientos enormes, esta posición de Nissan los sitúan en una posición envidiable de cara al futuro
A priori, podría parecer que, por su sofisticación tecnológica, un vehículo híbrido podría requerir un mayor mantenimiento que un coche con motor de combustión convencional, pero en realidad no es así.
Alumnos de la Universidad de Eindhoven han desarrollado este coche, al que han bautizado como Stella. Es capaz de recorrer 600 km con cuatro personas a bordo con sólo la potencia generada por sus paneles solares. Estas cifras empiezan a sonar a algo suficiente
