Por primera vez en la historia, el IAA Mobility se celebra en Múnich, la ciudad natal de la compañía alemana. Así las cosas, el Grupo BMW juega en casa y como no podía ser de otra forma acudirá a la cita con sus últimas novedades, así como sus innovaciones tecnológicas más destacadas.
¿Te gusta el Ford Focus? Este compacto tiene numerosas virtudes y una oferta mecánica bastante interesante. Por si no fuera suficiente, la marca dota de un mayor enfoque ecológico a la versión con hibridación ligera.
Siempre se espera mucho de una nueva generación del GT3… y el 992 es un 911 diferente a sus antepasados. ¿Habrá mejorado la receta?
El Volkswagen Golf sigue ampliando su gama con opciones mecánicas para todos los gustos. En el día de hoy te presentamos la versión 2.0 TDI con tracción 4MOTION, una interesante alternativa para los clientes que circulen por superficies complicadas.
La gama del BMW Serie 4 Coupé/Cabrio modifica uno de sus motores gasolina más interesantes. A continuación te ofrecemos los detalles técnicos y las tarifas para el mercado español.
El Tiguan R es la versión más rápida y deportiva jamás construida de este SUV de VW. ¿Tiene sentido un coche así? Quizá no demasiado, pero… ¡Qué demonios, a veces las cosas sin sentido son las más divertidas!
A través de un tráiler publicado en su cuenta de YouTube, hemos podido conocer el aspecto final del Volkswagen ID.5. Basado en la plataforma MEB del grupo, contará con la batería con mayor capacidad, siendo capaz de ofrecer hasta 520 km de autonomía.
Los compradores españoles ya tienen a su disposición el nuevo Mercedes-Benz S 580 e, la variante PHEV de 510 CV con etiqueta 0. A continuación, te desvelamos los impresionantes registros, las tarifas y el equipamiento de serie.
Cuatro años después de su lanzamiento, el urbano español recibe algunas modificaciones que afectan, sobre todo, a su interior. Veamos qué tal funciona.
La combinación de la experiencia de Porsche y el dominante sistema quattro de Audi alimentó nuestro deseo de familiares estúpidamente rápidos. Y ahora que la división RS de la marca alemana cumple 25 años, ¿qué mejor momento par probar el RS2 Avant con el que comenzó todo?
